Bu noktada tekrarlanmaya başlıyor. Büyük bir Amerikan ticari havayolu şirketi, bir eVTOL uçan taksi girişimine önemli bir yatırım yaptı. American Airlines ve United Airlines şimdiden spekülatif girişimlere on milyonlarca dolar yatırım yaptı. Şimdi, Delta Air Lines, Southwest Airlines’tan Amerika’nın “Dört Büyük” ticari hava taşıyıcısının trende giremeyen sonuncusu olarak ayrılmak için onlara katılıyor. Yine de Southwest’in yolcularına lüks bir deneyim sunmakla ilgilenmemesi şaşırtıcı değil.
Delta Air Lines ve Joby Aviation, eVTOL girişimine 60 ABD Doları (95 ABD Doları) milyon dolarlık yatırım yaparak Delta ile stratejik bir ortaklık kurduğunu duyurdu. Havayolu, belirtilmemiş belirli geliştirme ve teslimat kilometre taşlarına ulaşılırsa Joby’ye yaptığı yatırımı 200 ABD Doları (318 ABD Doları)’na kadar artırabilir. Dört yıl önce Joby, Toyota, JetBlue ve Intel dahil olmak üzere bir dizi destekçiden 100 ABD Doları (159 ABD Doları) topladı.
Delta Air Lines CEO’su Ed Bastian yaptığı açıklamada şunları söyledi:
“Delta her zaman ileriye bakar ve geleceğe öncülük etme fırsatlarını benimser ve Joby’de öncü ruhumuzu ve müşterilerimiz, yolculukları ve dünyamız için daha iyi olan yenilikçi, kusursuz deneyimler sunma kararlılığımızı paylaşan bir ortak bulduk. Bu, yıllardır yatırım yaptığımız ve yenilik yaptığımız önemli pazarlardaki müşteriler için zaman kazandıran, benzersiz premium evden havaalanına çözüm sunmak için Delta için çığır açan bir fırsat.”
Joby Kurucusu ve CEO’su JoeBen Bevirt şunları ekledi:
“Delta’nın müşterilere sorunsuz ve sürdürülebilir yolculuklar sunma konusundaki sarsılmaz bağlılığını paylaşıyoruz. İnovasyon geçmişleri, geniş operasyonel uzmanlıkları ve iklim değişikliği konusundaki liderlikleri, onları Joby için inanılmaz ortaklar yapıyor ve onlarla birlikte çalışmak bir onur.”
Joby, özellikle Federal Havacılık İdaresi’nden bir hava taşıyıcısı olarak faaliyet göstermek üzere sertifika aldıktan sonra, eVOTL uçağını hizmete sokan ilk şirket olmayı umuyor. Delta, New York ve Los Angeles’ta ilk kullanıma sunma için erken planlarla müşterisi için “evden havaalanına” ulaşım sunan ilk büyük havayolu olmayı umuyor. Büyük oyuncuların ticari havacılığın geleceğine ilişkin bahislerini riskten korumak istediklerini anlıyorum. Yine de, eVTOL’ler, süpersonik yolcu hizmetlerinin geri dönüşünden bile daha uzun, en uzun uzun çekimler gibi görünüyor.