Avrupa’da, Renault 5 her yerde bulunan kompakt bir hatchback. 50 yılı aşkın bir süre önce ilk üretildiğinde popüler bir küçük banliyö otomobili olmasının yanı sıra şimdiye kadar yapılmış en efsanevi ralli otomobillerinden biri olan R5 Turbo 2 için bir platform görevi gördü. yeni bir elektrikli modelle şanlı ralli tarihi.

Geçen yıl Renault , markanın önümüzdeki yıllarda ürün yelpazesini elektrikli hale getirme çabalarının bir parçası olarak yeni bir EV R5 prototipini sergiledi. Bir Renault basın açıklamasına göre, marka bir EV Renault 5 yaparak “elektrikli bir yeniden doğuş” başlatmasını umuyor . Şirket , 2030 yılına kadar Avrupa serisi için  ” tamamen elektrikli bir geleceğe ” sahip olmayı umuyor.

Kompakt süpermininin 50. yıldönümünü kutlamak için Renault, tam olarak tek bir şey yapmak için yapılmış tamamen elektrikli bir gerileme olan R5 Turbo 3E gösteri otomobilini piyasaya sürüyor: drift.

Elektrikli bir buhar dalgası sürüklenme canavarı

Teknik özellikler için, R5 Turbo 3E amacına uygun yaşamakta sorun yaşamamalıdır. Gösteri arabası sadece arkadan çekişli ve arkada toplam 380 beygir gücü ve 516 fit pound tork üreten iki elektrikli motora sahip olacak. Markadan yapılan bir basın açıklaması , otomobilin özel drift modundayken 3.5 saniyede ve 3.9 saniyede saatte sıfırdan 60 mil hıza çıkacağını belirtiyor. Renault, gösteri arabasını bir video oyunundan fırlamış gibi görünecek şekilde tasarladı. Kesinlikle gülünç bir arka kanat ve en zorlu seyirciler dışında herkesi şaşırtacak kadar parlak renkler ve dijital kamuflaj desenleri ile spor yapıyor.

Renault, bu hafta sonu Fransa’daki Chantilly Arts & Elegance 2022 yarışmasında ve ardından Ekim ayında Paris Motor Show’da tasarımcı yarış kıyafetleri ve eksiksiz bir NFT serisi ile otomobili sergiliyor. Marka, R5 Turbo 3E’nin tam üretim bir otomobil olup olmayacağını henüz açıklamadı.