Dodge, ilk elektrikli performans aracını piyasaya sürdüğünü duyurdu ve 30.000 dolardan daha az bir fiyata bir tane alabileceksiniz. 2023 Hornet, Dodge Hornet R/T ve Dodge Hornet GT olmak üzere iki farklı modelle gelecek. Üreticiye göre, her iki model de sınıfının en iyisi performans sunuyor ve Dodge Brotherhood of Muscle’a katılmak isteyen meraklılar için bir geçit sağlıyor. Hornet GT, potansiyel olarak mevcut en hızlı giriş seviyesi arazi aracıdır ve 0 ila 60 mil / saat hızı sadece 6,5 saniyedir. Hızına rağmen, elektrikli güç aktarma sistemi sayesinde 60 mph’ye sadece 6,1 saniyede ulaşabilen kardeşi R/T tarafından sağlam bir şekilde yenildi.
Dodge’dan Tim Kuniskis, lansman hakkında yaptığı açıklamada, “Dodge Hornet, kesinlikle Dodge olan görünüm, his ve performansla ana akım kompakt ticari araç segmentini sarsmaya hazır. Hornet, agresif Dodge stiliyle statükoyu sarsıyor. çok enerjili serimizden segmentteki güç, en iyi sürüş dinamikleri, segmente özel performans özelliklerinin eksiksiz bir serisi, en iyi standart teknoloji ve ayrıca mevcut Doğrudan Bağlantı fabrika destekli performans yükseltmeleri. Dodge markasının elektrifikasyon yolculuğu.”
Saf performansın ötesinde, Dodge ayrıca 30.000 doların ötesine geçmek istiyorsanız birkaç son teknoloji isteğe bağlı ekstra sunuyor. Otomobil üreticisine göre, tam anlamıyla kendi kendini süren bir araba olmasa da, teknoloji paketi “seviye 2 otonom sürüş” özellikleriyle birlikte geliyor. Buna trafik işareti tanıma, sürücü yorgunluğu algılama, şerit kontrolü ve trafik sıkışıklığı yardımı ile hız yardımı dahildir. Standart olarak gelen teknoloji de etkileyici; Dodge, yağmur algılayan silecekler, acil fren yardımı ve kör nokta algılama gibi şeyleri standart olarak içerir.
Aralarından seçim yapabileceğiniz iki güç aktarma organı
Benzin istasyonunda tasarruf etmeye çalışıyorsanız, Dodge Hornet R/T, bir hibritin sağladığı yakıt ekonomisinin yanı sıra, 30 mil tamamen elektrikli menzil sunar. Piller herhangi bir şarj istasyonunda doldurulabilir, dolayısıyla bir plug-in hybrid’in “plug-in” kısmı . Elektrikli motorlarla birlikte çalışırken, otomobilin 1.3 litrelik motoru 285 beygir gücü ve 383 lb-ft tork üretebiliyor. Bu da onu piyasadaki en güçlü hibrit arazi aracı yapıyor. Tüm bu güç, altı ileri otomatik şanzımandan geçiyor ve tarzınıza ve ihtiyaçlarınıza bağlı olarak çeşitli sürüş modları mevcut.
Vites değiştirme kanatçıklarını basılı tutarak ve pedal kickdown gerçekleştirerek etkinleştirilen powershot özelliği, R/T’ye özeldir. 25 beygir gücü takviyesi sağlar ve aktarma organınızın sahip olduğu her torka anında erişim sağlar, bu nedenle hızlı bir başlatmaya ihtiyacınız olduğunda idealdir. Powershot, gaz kelebeğini keskinleştiren, vites geçişlerini optimize eden ve ham performans için ekonomiden ödün veren bir ayar olan spor modundayken etkinleştirilebilir. Ayrıca bir hibrit mod, tamamen elektrikli mod ve e-tasarruf modu da vardır.
Yalnızca normal gazla çalışan bir araç kullanacak türden biriyseniz, dışarıda bırakılmadınız – Hornet GT budur. 295 lb-ft’den fazla tork üretebilen turboşarjlı 2 litrelik sıralı 4 silindirli bir motora sahiptir. Bütün bunlar dokuz vitesli bir elektronik şanzımandan geçiyor. Yarı elektrikli kardeşi gibi GT de gerçekten performans artışı istediğiniz zamanlar için bir spor modu içerir. Her iki araç da standart olarak dört tekerlekten çekiş ile geliyor, ancak dört tekerleğe de bağımsız olarak güç verebildiği için R/T’ler biraz daha iyi.
Performansa uygun stil
Bu kadar güçlü bir otomobilden bekleyebileceğiniz gibi, hatları kaslı bir görünüm kazandırmak için tasarlandı. Araç, posta yuvası tarzı bir ızgara ve bazı çok ince farlar ile biraz öfkeli görünen bir ön kısma sahip. Performansa yardımcı olan ve otomobilin görünümüne sportif bir dokunuş katan kaputa havalandırma delikleri eklenmiştir. Logolar da aydınlatılır, böylece insanlar her türlü aydınlatma koşulunda ne kullandığınızı görebilir. Ayrıca arkada, diğer sportif özelliklerle güzel bir şekilde uyum sağlayan çift egzoz bulunmaktadır.
Standart R/T, 18 inç Grafit Gri alaşım jantlar üzerinde yuvarlanacak, GT ise 17 inç alaşımlar alacak. İsteğe bağlı ekstralar olarak birden fazla tekerlek seçeneği mevcuttur. Hornet ile sunulan şaşırtıcı yedi renk tonu var ve isimlere oldukça fazla çaba harcanmış gibi görünüyor – bariz bir “Zoolander” referansı bile var. Alıcılar Acapulco Gold, Blu Bayou, Blue Steele, Gray Cray, Hot Tamale, Q Ball ve 8 Ball arasından seçim yapabilir.
İç mekan, McLaren F1 anlamında olmasa da, sürücü merkezde olacak şekilde tasarlandı. Hala soldasınız, ancak gösterge panelleri direksiyonun arkasındaki kişiye doğru hafifçe eğildi. Panelin görsel genişliğini artırmak için “sarılmış ve dikilmiş orta destek” de eklendi. Aracın kontrollerinin çoğu, ateşleme düğmesinin yanı sıra benzersiz şekilli direksiyon simidine yerleştirilmiştir. Bu, orta konsolda gurur kaynağı oluyor. Dodge Hornet GT 17 Ağustos 2022’de, Hornet GT’nin bayilere Aralık 2022’de ulaşması ve Hornet R/T’nin 2023 baharında showroomlara ulaşmasıyla birlikte siparişlere açılacak. Hornet R için siparişlerin ne zaman açılacağına dair şu anda bir bilgi yok