Tekneler yalnızca gezegenin su kütlelerini görmenin eğlenceli bir yolu değil, aynı zamanda ulaşım ve nakliye için de faydalı araçlardır. Modern insanlardan bile öncesine uzanan bir geçmişe sahip olan tekneler, farklı insan kişilikleri kadar çok çeşide sahiptir. Çeşitli kültürler, su yollarında mevcut olan çeşitli koşulların yanı sıra farklı kültürel uygulamaları bir araya getirenler de dahil olmak üzere, coğrafyalarıyla sıkı bir şekilde bağlantılı olan kendilerine özgü deniz taşıtları yaratırlar.

Yaygın olarak üretilen birçok tekne tipine ek olarak, bazıları en kullanışlı ve ilginç şekillerde harika ve benzersiz, diğerleri ise sadece garip olan daha da fazla bireysel deniz aracı çeşidi vardır. Yaratıcı bir çaba olarak, bir tekne tasarlamak, sahiplerinin yalnızca yeni bir şey yaratmalarına yardımcı olmakla kalmaz, aynı zamanda atalarının uzun süredir onurlandırılan zanaatlarını uyarlarken birçok soruna çözümler üretmelerine de yardımcı olur. Geri kalanımız için, insan ruhunun bu tezahürlerini keşfetmek çok eğlenceli. Günümüzde Tesla’ya benzetmeler yapan elektrikli tekneler ve şekil değiştirebilen  otonom gemiler bile var . İşte keşfetmeniz için on tuhaf tekne.

deniz gölgesi

Tekneler, başlangıçtan itibaren, ister bölgeyi işgalcilere karşı savunmak, ister fetih ve toprak elde etmek için denizi aşmak olsun, savaşın amaçlarına hizmet ettiler. Tüm zamanların en büyük ve en etkileyici gemileri, antik çağlardan günümüze kadar en güçlü donanmalar tarafından karşılanmıştır. ABD Donanması, dünyadaki en güçlü denizcilik askeri örgütüdür ve ABD Donanmasının 200 yılı aşkın geçmişine baktığımızda, denizciliği bir ulusal savunma biçimi olarak ileriye taşıyan örgütün birçok örneğini görebiliriz.

Sea Shadow , son derece başarılı F-117 Nighthawk gizli uçağından fikirler ödünç alan bir Soğuk Savaş dönemi deneysel gemisiydi . Nighthawk’ta radar tespitini yenmek için kullanılan gizli malzemeler, muhtemelen sonardan kaçmak için de uygulanabilir. Lockheed Martin, Sea Shadow’u gizlice inşa etti ve geminin her iki tarafında bir katamaran gibi iki uzun koşucu tarafından şamandıralanan, suların üzerinde süzülebilecek tehditkar görünümlü bir nesne üretti. Küçük Su Alanı İkiz Gövdeli (SWATH) gemisi olarak bilinir ve  Lockheed Martin’e göre tasarımı, onu geleneksel teknelerden çok daha hızlı ve daha kararlı hale getirir .

Şimdiye kadar sadece bir tane inşa edildi ve büyük bir potansiyele sahip olmasına rağmen, deniz denemelerinin sonuçları hayal kırıklığı yarattı. Mürettebat, tipik olmayan bir şekilde büyük uyanma yaşadı ve bunun, geriye doğru monte edilmiş pervanelerin bir nedeni olduğu tespit edildi. DARPA’ya göre bu sorun hızla düzeltilirken, gemi hiçbir zaman üretime geçmedi ve 2006’da hurdaya ayrıldı  .

Astra ilanı

Adastra yatı hem tuhaf hem de havalı. Son zamanlarda ultra lüks yatların yaygınlaşmasıyla, yüksek kaliteli gemi inşa geleneğine meydan okumak için ahşap işçiliğinden yeni tasarımlar çıktı. Boat International , Adastra’yı süper yat ve uzay gemisinin bir karışımı olarak tanımlar ve onu 10.000 deniz mili menzile sahip üç gövdeli bir tekne olan 42,6 metrelik (139,8 ft.) bir trimaran olarak listeler. Her biri 1.150 beygir gücü üreten iki büyük Caterpillar C18 motor tarafından tahrik edilir. Kısacası, bu trimaran güçlü ve etkileyici.

Teknenin tasarımcısı , benzersiz şeklinin nedeninin, teknenin suda hareket eden kısmını düzene sokmak olduğunu açıklıyor. İnce üçlü gövdeler, çok daha az sıvı direnci oluşturarak bu dizel motorların onu dalgalar ve dalgalar arasında hızla itmesine olanak tanır. Adastra sadece hız için üretilmedi. Lüks bir kruvazördür. İç mekan, lüks yapı malzemeleri ve son teknoloji tasarımla doludur. Ayrıca, mobilyalar ve donanımlar dünyanın herhangi bir yerindeki en iyi otellerle rekabet eder. Boyutu diğer lüks yatlar tarafından gölgede bırakılabilir, ancak hızı ve dengesi, limanlar arasında daha az zaman geçirmesini sağlar. Adastra’daki gezginler küçük ama şanslı – ve oldukça zengin – bir grup insandır.

Yelkenli Yat A

Monako ve Virgin Adaları gibi dünyanın en çok arzu edilen seyahat destinasyonlarında devasa lüks yatlar nadir görülen bir manzara değildir. Bunlar tipik olarak büyük dizel motorlarla çalıştırılır ve olağanüstü miktarda yakıt yakar. Yelkenli Yat A oldukça sıra dışıdır ve nedeni adında mevcuttur. Modern çağda yelkencilik genellikle küçük gezi tekneleriyle sınırlıdır. Bazı yelkenli tekneler 14 metrelik katamaranlar kadar küçüktür, diğerleri ise uyku alanları, bir mutfak ve bir dereceye kadar ortak alan barındırabilecek boyutlara ulaşır. Super Yacht Times’a göre, Yelkenli Yat A, diğer tüm yelkenli gemileri büyüklük sırasına göre cüceler ve dünyanın en büyük yelkenlisidir  . Aynı zamanda muhtemelen denizlerdeki teknolojik olarak en gelişmiş yelkenli.

54 kişilik bir mürettebat gerektirse de, yelken donanımlarından herhangi birini işlemeye hazır olması gerekiyorsa, çok az kişinin hazır olması gerekir. Bu tekne, özel yapım karbon fiber direklerinde satışları otomatik olarak kaldırmak ve yönlendirmek için elektronik kontroller kullanır. Karbon fiber yapı, minimum ağırlıkla son derece güçlü olmalarını sağlar. Bu gemiyle ilgili her şey, fiyat dışında alışılmamış. Financial Review’a göre  , teknenin orijinal maliyeti 800 milyon dolardan biraz daha düşük, ancak sahibi, Rus oligarklarına karşı uluslararası yaptırımlar sonucunda yetkililer tarafından 2022 yılının Mart ayında el konulduğunda, tekneyi yakında kullanmayacak.

Fermuarlı Tekne

Tüm benzersiz veya tuhaf tekneler, büyük, pahalı veya teknenizi paramparça edebilecek nitelikte olmak zorunda değildir. Bazen Fermuarlı Teknede olduğu gibi sadece eğlenceli olabilirler. Başlangıçta bir tür hareketli sanat projesi olarak tasarlanan Gizmodo , Japon sanatçı Yasuhiro Suzuki’nin tekneyi tasarlayıp inşa ettiğini ve ilk olarak 2010 yılında suya indirdiğini söylüyor. Teknenin adı, şeklinin tam anlamıyla geleneksel bir YKK fermuarına benzemesi nedeniyle uygun. .

Suzuki’nin tekne için ilham kaynağı, bir giysi üzerinde açılan bir fermuarı andıran, su üzerinde seyahat eden tekneleri izlemesinden geldi. Bu nedenle, Fermuarlı Tekne Japonya nehirlerini geçtiğinde, suyu açıp kapatıyormuş gibi görünür. Tekne aslen Sumida nehri üzerindeki memleketinde yerel bir sanat enstalasyonu olarak geliştirildi. En son 2020’de Tokyo’nun DESIGNART festivalinin bir parçası olarak Japonya’nın sularını açmaya devam etti .

Yıldırım Çocuk II

Zorlu koşullarda kullanmak üzere bir tekneye ihtiyaç duyanlar için Thunder Child mükemmel bir seçimdir. Safehaven Marine tarafından tasarlanan ve üretilen Thunder Child, sudaki en hızlı gemilerden biri olacak şekilde inşa edildi, ancak hemen hemen her koşulda kendini düzeltme yeteneği sayesinde aşırı koşullarda da seyredebiliyor. Bu tekne dalgalardan ya da fırtınalardan nasıl sallanırsa devrilsin, dimdik duracak. Üretici, onu deniz ve kolluk kuvvetleri uygulamaları için tasarladı. Altı şok azaltma koltuğu ve dört sabit koltuğa sahip 10 kişilik bir mürettebatı ağırlayabilir ve uyumak için konaklama birimlerine sahiptir. Kurumsal kullanım için tasarlanırken, özel veya ticari kullanım için de satın alınabilir.

Spesifikasyonları, elektronik iletişim ekipmanı, uydu navigasyonu, sonar, termal kameralar ve tümü süper şarjlı ve turboşarjlı dört adet 650 beygir gücünde paletli dizel motor dahil olmak üzere eksiksiz bir ekipman ve özellik listesini içerir. En yüksek hız 54 deniz milidir ve gövde, dalgaları kesmek için özel olarak tasarlanmıştır, bu da geminin sınırlı yalpalamasına ve yuvarlanmasına neden olur. Kendi kendini düzeltme yeteneği, özelliklerinin en etkileyicisidir (  Baird Maritime aracılığıyla ). İrlanda yapımı bu tekne etkileyici bir teknolojiyle dolu, ancak ucuza gelmiyor – giriş fiyatı 1 milyon dolar civarında.

Ördek tekneleri

Ördek teknelerinin isimlendirilmesi, su kuşları ile ilgisi olmadığı için biraz kafa karıştırıcıdır. Günümüzde daha çok turizm amaçlı kullanılan ördek tekneleri, İkinci Dünya Savaşı sırasında ortaya çıkmıştır . Bu turist gemileri çoğunlukla yenilenmiş GM DUKW amfibi çıkarma gemileridir ve karada asker ve malzeme taşımak için geliştirilmişlerdir. Amfibi yetenekleri, tedarik gemisinin herhangi bir yere demir atmasına gerek kalmadan malzemelerin sudan taşınmasına izin verdi. Pontoonopedia’ya göre  , bu gemiler ilk olarak Sicilya’nın işgali sırasında kullanılmış ve ardından savaş sırasında 3 milyon ton asker ve teçhizatı taşınmıştır.

Bu eski askeri araçlar, manzaralı su yollarında genellikle turistlerle dolu olarak görülmez. Boston Ördek Turları , Amerika’nın en tarihi yerlerinden bazılarını karadan ve sudan görmenin popüler bir yolunu sunar. Tekneler, şehrin göbeğindeki tarihi sokaklarda ve Charles Nehri’nde geçirilen mesafelerde turlar düzenler. Branson, Missouri’nin popüler orta batı turizm merkezi, uzun süredir yolcuları kasabadan ve Ozarks’taki Table Rock Gölü’ne taşıyor. Ancak KOLR haberine göre Branson’da 17 kişinin ölümüne neden olan trajik bir kazanın ardından turlar  durduruldu . Tekne turları, daha güvenli, yükseltilmiş teknelerin kullanıldığını iddia eden yeni bir operatörle yeniden başladı.

nehir otobüsü

Boston ördek teknelerine sahip olabilirken, Hamburg, Almanya’da Riverbus var. Nehir liman kenti Hamburg’a gelen turistler, modern bir şehir otobüsünün konforunda yolcuları karada ve karada taşıyabilen benzersiz bir amfibi gezgin olan MAN Hafencity Nehir Otobüsü’nde turistik yerleri görebilirler. Boat Mag International , Riverbus’ın Macaristan’dan özel yapım bir gövdeye sahip bir MAN otobüs şasisi üzerine inşa edildiğini söylüyor.

Riverbus şu anda şehir turları yapmak için kurulmuş ve çılgınca başarılı olmuştur. Hamburg, denize doğrudan erişim sağlayan Elbe Nehri ile okyanusa yakındır. Bir liman kenti olarak geçmişiyle, çoğu turistik yer nehir etrafında toplanmıştır, bu da amfibi bir aracı tüm turistik yerleri gezmek için mükemmel kılar. Riverbus 36 yolcu taşır ve onları modern konforda 80 dakikalık bir turda taşır. Focus Transport’a göre suda hız yedi knot’a ulaşıyor ve trafikte güvenli bir şekilde seyahat ediyor  .

Jet Kapsül

Jet Capsule , son yıllarda ortaya çıkan en ilginç küçük deniz taşıtlarından biridir. Çoğu küçük tekne açıkken, Jet Kapsül tamamen kapalıdır. Suyun üzerinden atlayan bir tür fütüristik kapsül gibi görünüyor. Jet Capsule, 2015 yılında altı artı sürücü için koltuk, açık bir arka kapak ve üstte erişilebilir bir güneşlenme terası içeren modellerle piyasaya sürüldü.

Araçlar o zamandan beri biraz büyüdü, tamamen kapalı hale geldi ve şimdi dalgaları rahatça emmek için yaylı kaptan sandalyelerine sahip. Yeni birinci sınıf model ayrıca klima, ıslak bar ve araç içi tuvalet içerir, bu da uzun gezileri lüks ve kullanışlı hale getirir (  New Atlas aracılığıyla ). Bu bira bardağı büyüklüğündeki lüks kruvazörün parti hilesi, tahrik sistemidir. Jet Kapsül, çift Yanmar dizel motorları tarafından sürülen bir Rolls Royce jet sürücüsü tarafından tahrik edilir ve su üzerinde 62 knot veya 71 mph hıza ulaşabilir. Suda bu kadar hız kazanmak, acizlere ya da kıtlara göre değil. Perakende fiyatı yaklaşık 285.000 $ ‘dır.

dörtlü folyo

Küçük partilere yönelik bir başka havalı ve benzersiz deniz aracı da Quadrofoil’dir. Bu deniz aracı, su için üstü açık bir spor arabaya benzetilebilir. Bununla birlikte, tam olarak bir tekne değildir, çünkü suda , bir uçağın bir kanadının havada yaptığı kaldırma kuvveti gibi hareket eden dört hidrofil üzerinde suyun üzerinde hareket eder. Quadrofoil’in gövdesi suyun üzerinde hareket eder ve tüm geminin karşılaştığı sürtünme miktarını önemli ölçüde azaltır.

İlk olarak 2014 yılında 28.000 $’a tanıtılan Quadrofoil, 25 mil / saat’e kadar hızlarda suda zahmetsizce kayan elektrikle çalışan bir deniz aracıdır. Sloven üretici , kendi tasarımına sahip bir elektrik motoru ve üç ila dört saat içinde tamamen şarj olabilen yeni nesil bir lityum iyon pil kullanıyor. Quadrofoil’in eğlenceli, aynı zamanda kullanımı kolay ve rahat olması için ergonomiye özellikle dikkat edildi.

deniz kabuğu

Seabob’a tekne demek, İngilizcenin sınırlarını zorluyor. Seabob, sizi suda sürükleyen bir motor olduğu kadar bir tekne olmadığı için genellikle bir deniz scooterı olarak anılır. Suda benzersiz bir tahrik yöntemidir ve denizde yapılabilecek her şey kadar eğlenceli görünmektedir. Üreticiye göre Seabob, pilleri ve güçlü E-Jet Power Drive Sistemini barındıran nispeten kompakt bir mekanizma .

Seabob ile sürüş yapmak oldukça basit ve anlaşılır bir girişimdir. Biri tetikli olmak üzere iki kolu vardır. Başlamak için suya girin, kolları tutun, tetiği çekin ve Seabob sizi bir saate kadar suyun içinde ve altında sürükleyecektir. En temel anlamıyla kişisel su taşımacılığıdır, ancak beyaz kumlu plajlardan berrak okyanus suyuna doğru ilerlerken hiçbir şey daha yüce olamaz. Dalış,  incelemesinde mükemmel bir puan verdi ve iyi yapı ve kullanım kolaylığının önemli noktalarına dikkat çekti. En büyük dezavantajı, modele bağlı olarak 10.000 ila 20.000 ABD Doları arasında değişen fiyat olabilir.

kettuvallam

Suda yaşamak yeni bir şey değil, ancak bazıları insanların bunu ne kadar süredir yaptığını bilmiyor olabilir. Güney Hindistan eyaleti Kerala, Hint Okyanusu sınırında olduğu ve güzel manzaralara sahip büyük Mangrovlara sahip olduğu için suya yakından bağlı benzersiz bir kültüre sahiptir. Buradaki bazıları, Kerala’nın mangrovlarında binlerce yıldır Kettuvallam adlı benzersiz yüzen evlerde ( Kültür Gezisi aracılığıyla ) yaşıyor.

Yüzen evler Hindistan’ın birçok yerinde bulunur, ancak Kerala’nın tekneleri, diğer bölgelerde olduğu gibi tipik olarak kalıcı olarak demirlenmez. Modern Kettuvallam, nesillerdir olduğu gibi, tek bir çivi veya vidayla değil, yalnızca bağlamalarla bir araya getirilen geleneksel yöntemlerle inşa edilmiştir. Modern Kettuvalium 100 fit uzunluğa sahip olabilir ve içinde oldukça lüks ve ferah bir yaşam sunar. Kültür Gezisi, kullanılan doğal bambu malzemelerinin sağlam ve sürdürülebilir olduğunu ve birçok geminin lüks mobilyalar ve ev dekorasyonu ile döşenmiş olduğunu belirtiyor. Meraklı gezginler, şaşırtıcı derecede lüks bir yolculuk yaşayabilecek turistler için hazırlanan özel Kettuvallam’da bölge turları rezervasyonu yapabilir.