Geçen yıl Lamborghini, ikonik Countach’ın ikinci yinelemesini tanıttı . Orijinal arabayı 1970’lerde ve 80’lerde bu kadar göz alıcı yapan aynı çarpıcı açısal tasarım ipuçlarından bazılarını içeriyordu. Countach LPI 800-4 olarak adlandırılan bu model, 800 beygir gücü üreten bir hibrit sistemle eşleştirilmiş arkaya monte edilmiş bir V12’ye sahipti. Lamborghini basın açıklamasına göre, 112 adet ile sınırlıydı . Sinikler için yeni Countach, gövde kitine sahip bir Aventador. Nostaljik olanlar için, şimdiye kadar yapılmış en çılgın süper arabalardan birine yeni bir bakış.
Top Gear’a göre, kamuoyu ne olursa olsun, Countach LPI 800-4 geçen yıl piyasaya sürüldükten hemen sonra tükendi . Modernize edilmiş bir Diablo veya Miura’nın nasıl görüneceğini hayal etmeden edemezsiniz.
Başarıya rağmen, yeniden tasarlanmış bir Lamborghini Miura ya da bu konuda herhangi bir Lamborghini tasarımı için umutlanmayın . Otomobil üreticisi, artık sadece geleceğe baktıklarını söylüyor.
Lamborghini CEO’su Stephan Winkelmann, Road and Track ile yaptığı röportajda dergiye İtalyan süper otomobil üreticisinin retro tasarımlarla yapıldığını söyledi. Lamborghini artık sadece geleceğe odaklanacak. Bu, olabildiğince açık.
Diğer tüm modern otomobil üreticileri gibi Lamborghini de zamanının ve parasının çoğunu EV geliştirmeye harcayacak.
Lamborghini’nin Miura 2: Electric Boogaloo’yu yapamaması talihsizlik. Hepsi kötü haber değil. Lamborghini hayranları şirketin geleceği için heyecanlı olabilir. Tesla Model S P100D gibi EV’ler , EV’lerin tam hız söz konusu olduğunda süper otomobil büyük çocuklarla oynayabileceğini kanıtlıyor. Muhteşem Miura’yı veya düpedüz çılgın Countach’ı yapan fabrikanın, otomotiv dünyasında dalgalar yaratan bir EV üretme konusunda muhtemelen hiçbir sorunu olmayacak.
EV Lamborghini gelecekte ne ortaya çıkarsa çıksın, Miura’nın 1969’da geri döndüğü kadar devrimsel olacağına şüphe yok .