“Hızlı ve Öfkeli: Tokyo Drift”inde Han Lue’nin Mazda RX-7‘si hakkında, zaten çarpıcı estetiğinden muhtemelen daha fazla dudak uçuklatan bazı şeyler var. Dom Toretto’nun ilk yarış ası dışında , Han’ın ikonik sürüşü, uzun süredir devam eden franchise’daki en etkili RX-7 görünümleri arasında kolayca yer alıyor. 1991’de piyasaya sürülen RX-7 FD, Mazda’nın efsanevi serisinin yalnızca son nesli değil, aynı zamanda en iyi yinelemesiydi ( Mazda aracılığıyla ). Aktör Sung Kang’ın karakteri Han, büyüleyici performansını yakalayarak ve beyaz ekranda arabaya yakışır görünümler göstererek, daha da büyük bir spot ışığında olsa da, tam da bunu sergiledi.
Tabii ki, aynı zamanda Han’ın zamansız ölümüyle karşılaştığı ve serideki önemini daha da vurguladığı otomobildi. Bazıları onun kaygan sürüklenen hüneri, gösterişli dış görünüşü ve patlayıcı sonunun Han’ın RX-7’si hakkında kayda değer tek şeyler olduğunu düşünebilir, ancak görünüşe göre hayranların bildiğinden daha fazlası var. Yeni başlayanlar için, epik çörek bölümünden ölüme meydan okuyan araba kovalamacasına kadar göze çarpan sahnelerinin çoğu aslında Tokyo’da değil LA’da çekildi. Filmin teknik danışmanı Craig Lieberman’ın bir YouTube videosuna göre, bu, CGI ve bazı akıllı film düzenlemelerinin yardımıyla yapıldı. Ancak aksiyon sahneleri RX-7’yi hayranların favorisi yapan şeyin bir parçası olsa da, asıl çekiciliği “Hızlı ve Öfkeli” otomobilin kendisinde yatıyor.
Han’ın RX-7’si bir JDM ikonunu özel bir şeye dönüştürdü
“Hızlı ve Öfkeli” Mazda RX-7’yi öne çıkaran şey, stok FD’ye neredeyse hiç benzememesidir ve bu, VeilSide’ın sunduğu geniş gövde kiti sayesindedir. Lieberman’ın YouTube videolarından bir diğeri, Han’ın RX-7’sinin VeilSide tarafından özellikle araba şovları için gövde kitini sergilemek için yapıldığını ve eskiden turuncu yerine kırmızı olduğunu ortaya çıkardı. Filmde kullanılan dokuz başka örnek olmasına rağmen, kahraman araba en fazla yükseltmeye sahipti ve iddiaya göre 305 beygir gücü verdi. Bununla birlikte, VeilSide RX-7’nin tek başına görünüşü, araç koordinatörü Dennis McCarthy’yi onu bir ana araca dönüştürmeye ikna etmek için yeterliydi.
Han’ın RX-7’si, VeilSide’ın Fortune gövde kitini sallıyordu, bu da onu stok muadilinden neredeyse bir ayak daha geniş yaptı, ancak böyle bir isme sahip olmasının iyi bir nedeni var. Karşılaştırma için, RX-7’nin 1993’te ( EVO aracılığıyla) 25.000 £ (29.528 $) etiket fiyatı vardı . Özel Fortune kitinin kendisi zaten ek işçilik ve nakliye masrafları hariç 2.200.000 Yen (yaklaşık 16.000 $) değerinde ve “Hızlı ve Öfkeli” araba, toplamda kolayca 20.000 doları aşabilecek isteğe bağlı karbon gövde panelleriyle birlikte geldi ( VeilSide aracılığıyla ). Bunun gibi ithal arabalar genellikle üretim sonrası hurdaya döner, ancak neyse ki hayranlar için bu tam olarak Han’ın RX-7’sinin kaderi değildi.
‘Hızlı ve Öfkeli’ RX-7’ye ne oldu?
“Hızlı ve Öfkeli: Tokyo Drift”inde, RX-7 görünüşünü kelimenin tam anlamıyla bir patlama ile sonlandırdı, ancak gerçekte anavatanına geri döndü. 25 yıllık ithalat kuralı nedeniyle, arabalar ABD’de kalamadı ve çekimlerden sonra Japonya’ya iade edilmek zorunda kaldı. Lieberman, Han’ın RX-7’sinin kalan iki örneğinin sonunda İngiltere bayisi Newera Imports tarafından satın alındığını iddia ediyor. Satıcısına göre , hayatta kalan ikinci muadili “tanınmış bir Avustralyalı spor araba koleksiyoncusu” tarafından satın alındı.
Kahraman araca gelince, görünüşe göre stili VeilSide CEO’su Hironao Yokomaku tarafından süper otomobil görünümünün Japon mirasının ipuçlarıyla bir karışımı olarak tasavvur edilmişti. Farındaki açıkta kalan vidalar, samuray zırhını taklit etmek için tasarlanmıştı, arka kısmı ise ’63 Corvette Stingray’den ilham almıştı. Sonuç, “Hızlı ve Öfkeli” bir araba haline gelmeden önce 2005 Tokyo Otomobil Salonunda ilk sırayı alan ısmarlama bir RX-7 oldu.
Ne yazık ki, kahraman arabası da zaten satıldı, ama en azından Han – Sung Kang, daha doğrusu – çok üzülmeyecek çünkü serideki en sevdiği araba değil. Bir YouTube video röportajında Kang, Steve McQueen ve “Bullitt”e olan hayranlığı nedeniyle bu ödüllerin aslında “Tokyo Drift” Mustang Fastback’e ait olduğunu açıkladı. En azından Han’ın ikonik arabası, dünya çapındaki hayranların gözünde sonsuza kadar kesin “Hızlı ve Öfkeli” RX-7 olarak kalacak.
