Porsche, Amerika Birleşik Devletleri’ndeki en popüler süper otomobil markalarından biridir. Aslında ABD, 2021’de ( Porsche aracılığıyla ) 86.160 araç teslim ederek Çin’den sonra Porsche’nin en çok satan pazarı. En çok satan modeli Porsche Macan’dır ve onu Porsche Cayenne yakından takip eder. Otomobil üreticisi aynı zamanda yüksek performanslı elektrikli araçlara da giriyor ve Porsche Taycan onun başyapıtı. Taycan kısa süre önce Los Angeles’tan New York’a yaptığı yolculukta en hızlı şarj süresi için Guinness Dünya Rekoru kırdı.
Ancak Porsche 911, Hollywood’un sevdiği otomobil üreticisinin efsanevi arabasıdır. Bir diğer sevilen model ise ABD’de yasaklanan Porsche 959. Ancak, şimdiye kadar yapılmış her Porsche, otomobil tutkunları tarafından “klasik” olarak kabul edilmez. Hayranlardan şimdiye kadar yapılmış en kötü Porsche araba modelinin hangisi olduğunu söylemelerini istedik.
Çoğu insan Porsche Panamera’nın şimdiye kadar yapılmış en kötü Porsche olduğunu düşünüyor
590 ABD’li Programlama Hocam anketinde, %34,92’si Porsche Panamera’nın şimdiye kadar yapılmış en kötü Porsche olduğunu söyledi. Muhtemelen görünüşüyle ilgili bir şey var – tipik Porsche kişiliğine sahip olmayan dört kapılı lüks bir Porsche sedan. Top Gear gazetecileri James May ve Richard Hammond bile Panamera’nın “Porsche gibi hissetmediğini” hissetti (Top Gear aracılığıyla). Bununla birlikte, Porsche Panamera hala inanılmaz performansa sahip sağlam bir otomobil.
Ankette ikinci sırada, en çok satan ikinci Porsche modeli olmasına rağmen %27,46 ile Porsche Cayenne geliyor. WithClutch tarafından yapılan bir araştırmaya göre Porsche Cayenne, diğer popüler otomobil üreticilerinin ürettiği modellere kıyasla “çok güvenilir” değil. Bunun ötesinde, ankete katılanların %15,08’i Porsche 924’ün en kötü Porsche otomobil modeli olduğunu düşünürken, %12,37’si 914 olduğunu söyledi.
Porsche 996, en kötü Porsche unvanını hak ettiğini düşünen sadece %10,17 ile en az korkunç modeldi. Yine de, çoğu insan yine de Porsche tarafından yapılan bir arabaya sahip olmak için öldürür.