WASHINGTON – Yörünge transfer araçları geliştiren bir Fransız şirketi olan Exotrail, Alman fırlatma aracı geliştiricisi Isar Aerospace ile önümüzdeki birkaç yıl içinde birden fazla fırlatma için bir sözleşme imzaladı.

Exotrail, Isar Aerospace ile lansman anlaşması imzaladı

Şirketler 3 Kasım’da Exotrail’in uzay aracı aracını Isar’ın Spectrum roketiyle 2024 ve 2029 yılları arasında birden fazla görevde fırlatmak için bir fırlatma hizmetleri anlaşması imzaladıklarını duyurdular. Fırlatmalar Norveç’in Andøya kentinden ve Fransız Guyanası’nın Kourou kentinden gerçekleştirilecek. Şirketler, belirli sayıda lansman veya anlaşmanın değerini açıklamadı.

Exotrail, lansmanları, küçük uyduları istenen yörüngelere ulaştırmak için spacedrop olarak adlandırdığı bir hizmet için kullanacak. Bu, şirketin geliştirmekte olduğu uzay aracı yörünge transfer aracını (OTV) kullanıyor ve bu da elektrikli tahrik sistemlerini ve şirketin şu anda diğer müşterilere sunduğu yazılımları kullanıyor.

Exotrail CEO’su Jean-Luc Maria yaptığı açıklamada, “Isar Aerospace ile yapılan sözleşme, LEO ve GEO yörüngelerine ısmarlama ve rekabetçi erişim arayan müşterilere daha fazla fırlatma fırsatı sunarak uzaya bırakma hizmetimizi pekiştirmemizi sağlıyor” dedi.

Exotrail, öncelikle elektrikli tahrik sistemleri üzerindeki çalışmaları ile tanınmaktadır. Bu, Eylül ayında Airbus ile gelecekteki Airbus Dünya gözlem uyduları için Exotrail iticileri sağlamak için duyurulan bir anlaşmayı içeriyordu.

Spacedrop gibi bir hizmet, uzun süredir şirketin planlarının bir parçasıydı. Exotrail’in baş ürün sorumlusu David Henri, Eylül ayında Dünya Uydu İş Haftası sırasında verdiği bir röportajda, “2017’de başladığımızda bunu bir lojistik şirketi olarak yaptık” dedi. “İnsanlar bizi daha çok itme gücümüzle tanıyor ama biz başından beri bundan daha fazlasını yapıyoruz.”

Exotrail’in kendi bünyesinde elektrikli tahrik geliştirmesi nedeniyle kendisini yörüngesel transfer araçları geliştiren diğerlerinden ayırdığını söyledi. Bu, uydu takımyıldızı kullanan müşteriler için arzu edilen daha büyük yörünge düzlemi değişikliklerini gerçekleştirme yeteneği de dahil olmak üzere, artan yük kapasitesi ve performans anlamına gelir.

“Piyasa uçak değişiklikleri ve GEO’ya erişim istiyor. Bugün, OTV’lere olan büyük ilgiyi burada görüyoruz” dedi. “Kimyasal tahrik kullanan bir OTV için bir iş vakasını nasıl kapatacağımı anlamıyorum.”

Henri, özel fırlatma vaadi sunan küçük fırlatma araçlarının çoğalmasıyla bile uzay aracı gibi transfer araçlarına ihtiyaç olduğunu savundu. Bu özellikle, bir seferde 100 kilogram uydu fırlatmayı gerektirebilecek nispeten küçük takımyıldızlar üzerinde çalışan şirketler için geçerli. “Bir tonluk bir mikro başlatıcıda 100 kilogram satın almak, varış noktanızı güvence altına almak için yeterli değil” dedi. “Bir araç paylaşımı müşterisi olarak kabul edileceksiniz.”

Bir tonluk küçük fırlatma araçları sınıfında yer alan Isar’s Spectrum, geliştirme aşamasında ve ilk lansmanını 2023’te yapması planlanıyor. “Exotrail, Avrupa’nın önde gelen NewSpace şirketlerinden biri. Isar Aerospace CEO’su Daniel Metzler yaptığı açıklamada, “Onları Spectrum’un uçuşlarında ağırlamaktan mutluluk duyuyoruz” dedi. Lansman manifestomuzu daha da genişletmekten gurur duyuyoruz” dedi.

Exotrail, Isar ile bir lansman anlaşması imzalayan ilk OTV geliştiricisi değil. Haziran ayında, bir İtalyan uzay lojistik şirketi olan D-Orbit, 2023’te gerçekleşmesi planlanan ION Uydu Taşıyıcı aracı için bir Spectrum lansmanı rezervasyonu yaptığını duyurdu .

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir