WASHINGTON – Artemis 1 görevi yarıya yaklaşırken, NASA yöneticileri Orion uzay aracının aracın ilk mürettebatlı uçuşuna hazırlanması için ek test hedefleri ekliyor.
28 Kasım’da yapılan bir brifingde ajans yetkilileri, 25,5 günlük Artemis 1 görevinin ortasında Ay’ın yörüngesinde dönerken mürettebatsız Orion uzay aracının performansından memnun kalmaya devam ettiklerini söylediler. NASA Artemis 1 görev yöneticisi Mike Sarafin, “Kontrolörler, görev sırasında hiçbiri “önemli olmayan” yalnızca küçük sorunlarla ilgilendi.
Bu performans nedeniyle NASA, görev sırasında uzay aracının termal ortamını ve tahrik sistemini test etmek için yedi yeni hedef ekliyor. Uçuş direktörü Rick LaBrode, “Termal ortamı genişletmeye çalışacağız” dedi.
Orion normalde hem termal kararlılık hem de güç üretimi için uzay aracının arka bölümü güneşe dönük olacak şekilde “kuyruktan güneşe” yöneliminde uçar, ancak yunuslama ve sapmada 20 dereceye kadar sapma gösterebilir. Sarafin, “Yaptığımız şey, kutunun köşelerini karakterize etmek,” dedi. herhangi bir iticiyi kullanmadan önce “termal geri kazanım” için 10 saat boyunca normal yönelimi.
“Bu bir test uçuşu ile tutarlı. Zarf genişletme yapmak ve modellerimizi doğrulamak istiyoruz” dedi. “Bu görevin orta noktası, bize geri adım atma ve marjlarımızın ne olduğuna ve riski satın almak için biraz daha akıllı olabileceğimize bakma ve bir sonraki görevde uzay aracının mürettebatlı uçuş performansını anlama fırsatı veriyor.”
Bu yedi yeni hedef, Artemis 1’in Orion uzay aracının performansını test etmek için sahip olduğu 124 hedefin başında geliyor. Sarafin, bu hedeflerin %25’inin tamamlandığını, geri kalanın yarısının ise devam ettiğini söyledi. Kalan hedeflerin çoğunun, yeniden giriş ve su sıçraması da dahil olmak üzere görevin sonundaki olaylara bağlı olduğunu söyledi.
Mühendisler, Orion’un yıldız izleyicilerinde rasgele erişim belleğiyle yaşadığı bir sorunla ilgili bir soruşturmayı tamamladı. “Aslında donanımın beklendiği gibi performans gösterdiği ve bunun uçuş ortamının bir yan ürünü olduğu sonucuna vardık” dedi.
LaBrode, 23 Kasım’ın başlarında Orion ile 47 dakikalık beklenmedik bir iletişim kaybının, Derin Uzay Ağı’nı içeren bir yapılandırma sorunu olduğunu söyledi. Kontrolörler, uzay aracının canlı video akışı yapmasını sağlayan Orion’dan gelen bant genişliğini artırmak için çalıştı. “Bu, aracın ayarlanmadığı bir veri hızı için ayarlandığı Deep Space Network’teki basit bir yanlış yapılandırmaydı” dedi.
Orion’un performansı, Artemis 2 mürettebatlı görevi öncesinde genel riski satın alırken, Sarafin, Orion’un 11 Aralık’ta yeniden giriş ve Kaliforniya kıyılarında su sıçraması için dönene kadar bazılarının ele alınmayacağını söyledi. Misyonun en yüksek önceliği, Ay dönüş hızlarında yeniden girerken uzay aracının performansını test etmekken, bir diğer öncelikli öncelik, Artemis 2’de yeniden uçurulacak aviyonik birimler gibi bileşenler de dahil olmak üzere uzay aracını su sıçramasından sonra kurtarmaktır.
“İlk on riskli sürücümüze bakarsanız,” dedi, “bazıları emekli oldu, bazıları hala oyunda ve bazıları biz giriş yapana kadar iyi ya da kötü fark edilmeyecek. iniş ve su sıçrama günü.