eylemi konusunda kısa sürede değiştirdi
Sayman Jim Chalmers dün gece “sağlam, mantıklı ve zamana uygun” olduğunu beyan ettiği bir bütçe sundu. Ancak, iklim değişikliği konusunda zaman hızla tükenmekte olan bir dünyada makul bir bütçe nasıl görünür?
Lowy Enstitüsü’nün bu yılki anketi, Avustralyalıların çoğunun iklim değişikliği konusunda acil ve önemli eylemlerin son derece mantıklı olduğuna inandığını gösteriyor. Yaklaşık %60’ı, küresel ısınmanın ciddi ve acil bir sorun olduğu konusunda hemfikirdi ve “önemli maliyetlere yol açsa bile şimdi adımlar atmaya başlamalıyız”. %29’luk bir kesim ise hafifletmenin kademeli olarak gerçekleşmesini istiyor.
Chalmers, istikrarsız bir ekonomik ortamda ve yaklaşan bir küresel durgunluk korkusunun ortasında bütçesini açıkladı. Ancak ulusal konuşma kısa vadeli ekonomik baskılara odaklanırken, dünya benzeri görülmemiş bir iklim bozulması bölgesine giriyor.
Bu federal bütçe, İşçi Partisi’nin emisyon azaltımına yönelik ekonomik vizyonunu oluşturması için ilk fırsatıydı. Chalmers konuşmasını hazırlarken bile , Avustralya’nın doğu kıyısının bazı bölümleri sellerle mücadele ediyordu ve yaz yağmuru görünümü iç karartıcı görünüyor .
Bütçe, iklimle ilgili bir dizi değerli önlem ayırdı, ancak çoğu nispeten parça parça. Ekstrem hava olayları rekor düzeyde sıklıkta ve şiddette meydana gelirken, iklim eylemi için federal harcamalar hâlâ oldukça yetersiz kalıyor.
Somut eylem nerede?
Geçtiğimiz birkaç ay boyunca, İşçi Partisi iklim değişikliği konusunda önemli manşetler oluşturdu.
İklim Değişikliği Yasa Tasarısı geçen ay meclisten geçti . Bu, Avustralya’nın sera gazı emisyonlarının 2030 yılına kadar (2005 seviyelerine göre) %43 oranında düşmesi ve 2050 yılına kadar emisyonların net sıfıra ulaşması gerektiği anlamına geliyor.
Pazar günü İşçi Partisi ayrıca Avustralya’nın 2030 yılına kadar metan emisyonlarını %30 oranında azaltmak için küresel bir taahhüt imzalayacağını duyurdu .
Ancak bu hedefleri belirlemek yalnızca ilk adımdır. Paris Anlaşması’nın hedefi olan iklim değişikliğini 1,5 derece ile sınırlamak, küresel emisyonlardaki artış eğilimini derhal tersine çevirmeyi ve önümüzdeki yirmi yıl içinde önemli kesintiler yapmayı gerektiriyor. Bu, somut eylemlerin hemen şimdi gerçekleşmesi gerektiği anlamına gelir.
Ancak dün gece yayınlanan bütçe belgelerine bakıldığında, Avustralya’nın iklim hedeflerine nasıl ulaşılacağını görmek zor.
İklim için bütçede ne var?
İklim değişikliği ve çevre ile ilgili çoğu bütçe önlemi, İşçi Partisi’nin seçim öncesi platformunun bir parçasını oluşturdu. Bunlar şunları içerir :
400 topluluk pilini finanse etmek için dört yılda 224 milyon $ ve topluluk güneş enerjisi bankaları için 100 milyon $
Ulusun Yeniden Kablolanması planı: Avustralya’nın iletim ağını iyileştirmek için 20 milyar dolarlık düşük maliyetli finansman ve yenilenebilir elektrik üretimine henüz detaylandırılmamış yeni yatırımlar
Ayrıca, iklim değişikliğinin gelecekteki etkilerini azaltmak için alınan önlemlere de dikkat edilmelidir:
sel setleri, deniz duvarları, yangın molaları ve tahliye merkezleri gibi uyum önlemlerini desteklemek için Afete Hazır Fonu
Tehdit Altındaki Türler Eylem Planını uygulamak ve Yerli Koruma Alanları oluşturmak ve miras alanlarını korumak için fon sağlamak için dört yılda 225 milyon dolar
Great Barrier Reef’i korumak ve restore etmek için artan fon.
Bu girişimler, kısmen, önümüzdeki dört yıl içinde çevre harcamalarında 747 milyon dolarlık bir azalma ile finanse edilmektedir. İptal edilen harcamalar arasında gaz ve karbon yakalama ve depolama projeleri, Murray Darling Havzası için tahsis edilen finansman ve diğer Morrison hükümet önlemleri yer alıyor.
Bütçe ayrıca elektrikli araçların alımını desteklemek için sübvansiyonları ve altyapı yatırımlarını da içeriyordu. Bu, otoyollardaki 117 elektrikli araç şarj istasyonunu, elektrikli arabaları yan ödeme vergisinden muaf tutmayı ve elektrikli araba ithalatındaki gümrük vergilerini kaldırmayı içeriyor.
Elektrikli otomobiller, Avustralya’nın Rusya’nın Ukrayna’yı işgaliyle değişken hale gelen uluslararası petrol piyasalarına olan bağımlılığını azaltacak.
Ancak elektrikli arabaların Avustralya’nın ulaşım emisyonlarını önemli ölçüde azaltıp azaltmadığı , yenilenebilir enerji kaynaklarının elektrik şebekesine ne ölçüde güç sağladığına bağlıdır. Kömür ve gaz kademeli olarak kullanımdan kaldırılana kadar, Avustralya’daki birçok elektrikli araba fosil yakıtlarla çalıştırılacak.
Yeterli mi? Numara
Chalmers, bütçenin yenilenebilir enerjiye yatırımı artırdığını ve binlerce yeni iş olanağı sağladığını söyledi. Ancak eksik olan, şirketleri ulusal düzeyde yasallaştırılmış hedefler doğrultusunda emisyonlarını azaltmaya teşvik eden veya zorlayan mekanizmalardır.
Elbette, bu tür mekanizmaların yürürlükte olmaması mevcut hükümetin suçu değil. Eski Koalisyon hükümetinin İşçi Partisi’nin karbon fiyatını düşürme kararı, Avustralya’yı iklim eylemi konusunda küresel paketin arkasına koyan açık bir politika boşluğu bıraktı.
Bu bütçede ana hatları çizilen girişimler alkışlanmalıdır. Ancak İşçi Partisi’ne, Yeşillere veya Teal bağımsızlarına oy veren birçok Avustralyalı, iklim değişikliği konusunda önemli adımlar atmak istedi ve hala bekliyorlar.
Peki hükümet hangi iklim önlemlerini almalı?
Emrindeki politikaların birçoğu yeni mevzuat gerektirecek ve bütçede yer alması zorunlu olmayacak. Bunlar, ormancılık emisyonlarını azaltmak için yaşlı ormanların ağaç kesimine son verilmesini ve koruma mekanizmasındaki değişiklikleri içeriyor.
Hükümet, büyük endüstriyel kirleticilerden kaynaklanan emisyonlara sınırlar koyma iddiasında olan önceki hükümetin mirası olan bu politikaya ilişkin reformları işaret etti.
Avustralya’da karbon fiyatının politik olarak zorlayıcı olduğu göz önüne alındığında, koruma mekanizması, endüstriyel emisyon azaltımlarının frenlenmesinin en olası yolu gibi görünüyor.
Umarız diğer girişimler, aceleyle gelecek bütçelerde ortaya çıkar. Bunlar şunları içermelidir:
yenilenebilir elektrik üretimi ve pil depolamada daha büyük sermaye yatırımları
düşük karbonlu imalat ve yeşil çelik üretiminde daha ileri teknolojik atılımlar üretmek için bilim ve mühendislik araştırmaları için çok önemli bir finansman artışı
Her şehirde ve ana otoyolda %100 yenilenebilir enerji ile çalışan elektrikli araç şarj istasyonları
sığır eti ve süt ürünleri endüstrileri ve diğer metan emisyonu kaynakları gibi en kötü iklim suçluları üzerindeki vergiler .
Ve sonra odadaki fille geliyoruz: Avustralya, fosil yakıtları enerji için yakıldığı ülkelere ihraç ettiğinde ortaya çıkan emisyonlar.
Yerel olarak Avustralya, küresel emisyonların yaklaşık %1,5’inden sorumludur. Ancak fosil yakıt ihracatımızdaki faktör yaklaşık %5’e çıkıyor ve 2030’a kadar %12’ye kadar çıkabilir .
Bu nedenle, belki de İşçi Partisi’nin iklim değişikliği için alacağı en önemli kararlar, hiç de bütçe girişimleri değil, hükümetin önümüzdeki yıllarda hangi fosil yakıt kullanımına izin vereceğidir.
Başlayalım
Bu bütçe , ilk kez iklim değişikliğinin mali etkisine ilişkin bir açıklama içeriyordu .
Raporda, iklim değişikliğinin “şiddeti ve sıklığı artması muhtemel aşırı hava olaylarına müdahale etme” maliyeti de dahil olmak üzere hükümet bütçelerine verebileceği zararın ana hatları çizildi.
Açık olan bir şey var: Avustralya, sera gazı emisyonlarını azaltmalı ve fosil yakıt ihracatına olan bağımlılığından uzaklaşmalı. Bu, ülkenin en iyi ekonomik çıkarları içinde ve bu işe ciddi bir şekilde başlamak için şimdiden daha iyi bir zaman olamaz.