Kışın garaj yolunuzdaki karı temizlemek, biraz ön planlama ve biraz değişiklikle bir daha asla yapamayacağınız zorlu bir iştir. İşte ısıtmalı bir araba yolu kurmanın ve çalıştırmanın maliyeti.

Isıtmalı Yollar Nasıl Çalışır?

Daha önce hiç şiddetli soğuk bir iklimde yaşamadıysanız, ısıtmalı garaj yollarını daha önce hiç düşünmemişsinizdir. Ve buz ve kar diyarında yaşıyor olsanız bile, ısıtmalı bir araba yolu olan süslü lüksün nasıl çalıştığını düşünmemiş olabilirsiniz.

Piyasada iki tür ısıtmalı araba yolu tasarımı vardır ve her ikisi de evlerin içinde bulunan bir tasarımı alır ve bu tasarımı dışarıya taşır.

İlk tasarım, garaj yolunuzu ısıtmak için elektrik direnci kullanır. Garaj yolunuz kurulduğunda, beton dökülmeden veya kaldırım taşları yerleştirilmeden önce bir ağır teller tabakası döşenir. Bu ilmekli tel modeli, bir dev için yapılmış bir elektrikli battaniyenin iç kısmına benziyor ve bir bakıma öyle.

Sistem tıpkı insanların banyolara koydukları elektrikli ısıtmalı zeminler veya yataklarının üzerine serdikleri elektrikli battaniyeler gibi çalışır. Elektrik telin içinden akar, teller ısınır ve ısı, karı eriterek araba yoluna yayılır.

İkinci ısıtmalı araba yolu tarzı, birçok evde bulunan hidronik radyant ısı döşemesine benzer. Döngü şeklinde döşenen teller yerine, uzun esnek bir hortum döşenir. Hortum bir kazan sistemine bağlıdır ve tıpkı evlerdeki radyant zemin sistemlerinin zeminlerinizi ısıtmak için aynı şeyi yapması gibi, araba yolunu ısıtmak için borulardan kaynar su sirküle ederek karı eritir.

Isıtmalı araba yolu sistemlerini manuel olarak açıp kapatabilirsiniz, ancak bunları bir kar sensörü ile monte ettirebilirsiniz. Sensör, kar yağdığını algılayan ve karın birikmesini önlemek için ısıtma sistemini otomatik olarak etkinleştiren fincan şeklinde bir cihazdır.

Kurulum Maliyetleri: Burada Bedava Öğle Yemeği Yok

Isıtmalı bir araba yolunun iki maliyet unsuru vardır: kurulum ve işletme maliyetleri (birazdan konuşacağız).

Kurulum maliyetleri, bulunduğunuz yere, yerel işgücü piyasasına ve diğer faktörlere bağlı olarak büyük ölçüde değişebilir. Ulusal olarak, Amerika Birleşik Devletleri’nde, ısıtmalı bir araba yolunun kurulum maliyeti, ısıtma elemanı olmayan eşdeğer bir araba yoluna kıyasla metrekare başına yaklaşık 10-15 $ daha fazladır.

Yani, örneğin, 10.000$’a yeni bir beton yol yaptırabilirseniz, o zaman ısıtma sistemli aynı araba yolu size kolaylıkla 15-25.000$’a mal olur. Bir hidronik sistem için daha fazla ödersiniz, ancak hidronik sistemin işletme maliyetleri zaman içinde daha düşük olur.

Sadece ısıtma elemanının maliyeti değil, aynı zamanda yeni inşaat dışında herhangi bir şey için, eski araba yolunun sökülmesi ve kaldırılması da dahil olmak üzere, ısıtmalı bir araba yolu kurmanın önemli bir ön maliyeti vardır.

İşletme Maliyetleri: Yolunuz Artık Bir Tost Makinesi

Kurulum maliyetleri göz yaşartıcı olsa da, özellikle kar temizleme hizmetlerine, kar temizleme ekipmanının bakımına vb. daha az para harcamayı hesaba kattığınızda, işletme maliyetlerinin beklediğiniz kadar aşırı olmadığını görünce şaşırabilirsiniz. .

Hidronik sistemler, dirençli elektrik sistemlerinden daha enerji tasarrufludur, ancak işletme maliyetinin hesaplanması çok daha zordur, çünkü bu katı bir “kablolar elektriklenir veya teller elektriklenmez” hesaplaması değildir. Kazan tabanlı bir sistem için, kablo tabanlı bir sisteme göre çalışma saati başına daha az ödersiniz. Ne kadar daha azı değişir, ancak bir elektrik sistemi için ödeyeceğinizin en az yarısını ödemeyi güvenle umarsınız.

Kablo tabanlı dirençli bir sistemin maliyetini hesaplamak, hidronik sistemlere kıyasla gerçekten basittir, ancak buna göre hesaplayacağız.

Konut buz eritme sistemleri metrekare başına yaklaşık 35 watt güç kullanır. Temel elektrik maliyeti hesaplamalarını ve kWh başına 15,59 sentlik ABD ortalama kWh fiyatını kullanarak, araba yolunun her bir metrekaresinin çalışma saati başına 0,006 $ tüketeceğini görebiliriz.

Ortalama araba yolu yaklaşık 850 fit karedir, bu da sistemin 4,63 $ işletme maliyetiyle saatte 29.750 W kullanacağı anlamına gelir.

Bunun size zaman içinde ne kadara mal olacağı, ikliminize bağlıdır, ancak yerel hava durumunuza bağlı olarak bazı kabataslak hesaplamalar yaparsınız. Sistemi kar fırtınası başına en az yaklaşık 4-5 saat çalıştırmanız gerekeceğini düşünün. Ortalama 850 metrekarelik bir araba yolu için öngörülen maliyetlerimiz, kar fırtınası başına yaklaşık 23 dolardır. Kış boyunca, garaj yolunuzu ısıtmak için kolayca 500 $ veya daha fazla harcama yapabilirsiniz.

Bu büyük bir değişiklik gibi görünebilir. Yine de, bunu bir pulluk hizmeti için ödeme yapmakla (saban sürme seansı başına 30-60 dolara mal olabilir) ya da başka bir şey yapıyorken hayatınızın saatlerini kürekle ya da kar püskürtmekle geçirmenin zorluğuyla karşılaştırırsanız, birdenbire çok daha makul.

Ve hey, kaldırımı temiz tutmak veya garaja giden küçük bir yol yapmak istiyorsanız, bahçenizi ve araba yolunuzu yırtmak zorunda değilsiniz; basamaklarınızı, kaldırımınızı veya güvertenizi kar eritme paspasları ile güçlendirebilirsiniz. .