Rivian, zayıf talep nedeniyle R1T elektrikli kamyon ve R1S SUV için giriş seviyesi modelleri öldürdüğünü açıkladı. Resmi bir destek belgesinde elektrikli start-up, her araba için Keşfet Paketi olarak adlandırılan temel modellerin artık masada olmadığını belirtti, bu da müşterilerin artık yalnızca pahalı Macera Paketi için bir prim ödeme seçeneğine sahip olduğu anlamına geliyor.
2022’nin ikinci çeyreğinde 1,7 milyar dolar net zarar açıklayan şirket, belgede Keşfet Paketi’ne daha coşkulu bir tepki vermeyi umduğunu, ancak “müşterilerimizin yalnızca küçük bir yüzdesinin” en uygun fiyatlı olanı seçtiğini söyledi. yapılandırma _ Temel paketi önceden sipariş etmiş olan müşteriler için artık iki seçenek var. Ya ödeme yapıp Macera Paketi’ne yükseltebilirler ya da ön siparişlerini iptal edip depozito tutarını geri alabilirler.
Yükseltme, Rivian hesap panosundan gerçekleştirilebilir. Keşfet Paketi yükseltildikten sonra, yeni bir nakliye yuvası tahsis edilecektir, ancak bu, her bir trim için standart tahminlerden daha erken olmayacaktır. 1 Eylül’den önce herhangi bir işlem yapmayan müşterilerin giriş seviyesi R1 ön siparişleri otomatik olarak iptal edilecektir. Bağlayıcı bir sözleşme imzalayan kişiler, siparişi 16 Eylül’den önce iptal ederlerse 100$ değerinde tam bir geri ödeme alabilirler. Rivian, tedarik zinciri sorunlarını gidermek ve gecikmelerden sonra “araçları daha hızlı teslim etmek” için Keşfet Paketini sonlandırdığını söyledi.
Sağlam bir sürücü için can sıkıcı yolculuk
Şimdi Keşfet sürümü devre dışı bırakıldığında, potansiyel alıcılar R1T’yi almayı umuyorlarsa bütçelerine 5,500 dolar eklemek zorunda kalacaklar ve R1S’i izleyenler için bu 6,000 dolar olacak. Rivian forumuna hızlı bir bakış , hareketin müşterilerle pek iyi oturmadığını gösteriyor.
Giriş seviyesi trim gittiğinde, Rivian R1T şimdi 73.000 dolardan başlarken, R1S SUV sizi en az 78.000 dolar geri getirecek. Rivian, 2022 yılının Mart ayında, 1.000 dolarlık bir depozito ödemiş olan müşteriler için bile EV’lerinin fiyatını 20.000 dolara kadar yükselttiğinde kızışmıştı. Şirket bu kararı çabucak iptal etti ve iki gün sonra bir özür diledi.
İlgili bir haberde, Car and Driver’dakiler R1T’de bir tur daha menzil testi yaptılar ve bazı cesaret verici sonuçlar buldular. Elektrikli kamyonun arazi lastikleri üzerinde yaptığı 220 millik menzile kıyasla, otomobil 22 inç sokak lastikleri takıldığında 280 mil kadar yol kat etti.