Off-road hayranları bir sonraki maceraları için yeni bir daha temiz enerji seçeneğine sahip olmak üzere: Jeep Wrangler 4xe plug-in hibrit elektrikli aracın (PHEV) Willys çeşidi. 2023 Wrangler Willys 4xe, LED farlardan otomobil üreticisinin hibrit tahrik sistemine kadar her şey dahil olmak üzere retro esinli tasarım öğeleri ve modern özelliklerin bir karışımını sunacağını söyleyen Jeep’e göre, yaklaşmakta olan model 49 mpg’ye eşdeğer bir değer sunacak.
Jeep tutkunları, Willys 4xe’nin diğer şeylerin yanı sıra kaputta cömert boyutlu bir Willys çıkartması kullanacağını bilmekten memnun olacak, böylece etrafındaki herkes onun vintage esintili varyant olduğunu bilecektir. Jeep’in arka ucunda ayrıca aracın bir PHEV olduğunu bildiren büyük bir çıkartma bulunur. Bu görsel bildirilere, marka ve Trail Rated rozetlerinden bahsetmeden, Jeep’in “otantik retro ipuçları” dediği şey birleştirilir. Willys 4xe kesinlikle stil bölümünde eksik değil, ancak bu sadece çekiciliğinin başlangıcı.
Sağlam bir Jeep’ten beklenebilecek çeşitli performans özelliklerine ek olarak, model ayrıca elektrikli bir araçla birlikte gelen bazı özellikleri de içeriyor; bunlardan en az biri, aracı çalıştırmak için tam elektrikli moda geçme yeteneğidir. Wrangler tamamen pil gücüyle çalışıyor – ancak bir PHEV’in doğası gereği fazla menzil almıyor. Ayrıca EV’lerin bilindiği tork gücüne sahip elektrikli otomobiller de var ve işin finansal tarafında Jeep, ABD’deki alıcıların modelin 53.995 $’lık yüksek başlangıç fiyatını köreltmeye yardımcı olmak için 7.500 $’lık vergi kredisinden yararlanabileceğini belirtiyor. ek 1.595 $ varış ücreti.
EV kalbi ve retro tarzı olan bir arazi canavarı
2023 Jeep Wrangler Willys 4xe 2.0 litrelik dört silindirli turboşarjlı bir motorun yanı sıra iki elektrikli motora, TorqueFlite sekiz vitesli otomatik şanzımana ve 96 hücreli 17 kWh, 400 voltluk bir pil paketine sahiptir. Diğer PHEV’lerde olduğu gibi, Willys modeli tamamen elektrik gücüyle veya herhangi bir anda mevcut olan şarja bağlı olarak hem elektrik motorlarını hem de ICE’yi kullanan varsayılan hibrit modunda çalıştırılabilir. Bunun ötesinde, Jeep ayrıca ICE’ye öncelik verecek bir eSave modu olduğunu ve böylece ideal olacağı durumlarda EV modunun daha sonra etkinleştirilebileceğini söylüyor.
Jeep, elektrik motorlarının sunduğu anlık torkun özellikle büyük kayalara tırmanmaya giden sürücüler için faydalı olacağına dikkat çekiyor. Otomobil üreticisi, beklendiği gibi EV modunun neredeyse sessiz bir deneyim sunduğunu ve Willys 4xe’nin buz ve kum da dahil olmak üzere diğer zorlu koşulların üstesinden gelmek için gerekli donanıma sahip olduğunu söylüyor. Bu öğeler LED sis lambaları, çeki kancaları, siyaha boyanmış 17 inç alaşım jantlar, her hava koşuluna uygun paspaslar ve kaya korkulukları ile birleştirilir.
İç mekana geçerken, alıcılar dokuz hoparlörlü bir Alpine ses sistemi bekleyebilirler ve Güneş ve Ekran Paketini tercih edenler ayrıca Uconnect 4C Nav ile 8,4 inç dokunmatik ekran ve Sky One-Touch Power-Top alacaklar. Genel olarak, Willys 4xe 375 beygir gücü, 470 lb-ft tork, toplam 21 mil tamamen elektrikli menzil, 10,1 inç yerden yükseklik ve 2,71:1 Selec-Trac tam zamanlı 4WD sistemine sahip. Jeep, tüketicilerin Willys varyantının bu yılın dördüncü çeyreğinden itibaren bayilere ulaşmasını bekleyebileceğini söyledi.