Ferrari Formula 1 sürücüsü Charles Leclerc, doğduğundan beri bir yarış dehası. 16 Ekim 1997’de Fransız Monaco’nun rüya gibi mikro eyaletinde doğan Charles Marc Hervé Perceval Leclerc , 2009’da 12 yaşındayken Fransız karting şampiyonu oldu ve 13 yaşında Monaco Kart kupasını kazandı. 2016 ve 2017’de FIA Formula 2 şampiyonası henüz 20 yaşında. 2016’da Ferrari Sürücü Akademisi’ne katıldı ve 2018’de Alfa Romeo Sauber takımıyla F1’deki ilk maçına çıktı. Leclerc, 2019’da Ferrari’ye katıldı ve aynı yıl Bahreyn Grand Prix’sinde pole pozisyonuna hak kazanan en genç ikinci sürücü oldu ( F1 üzerinden ).
Ayrıca, Leclerc, ESPN tarafından bildirildiği üzere, ilk F1 yılında pilotlar şampiyonasında eski takım arkadaşı Sebastian Vettel’i 24 puan geride bırakarak Ferrari’nin 2024 sezonuna kadar sözleşme uzatması teklif etti ve 2019’daki 3,5 milyon dolarlık maaşını neredeyse üç katına çıkardı. 2021’de Leclerc, Ferrari sözleşmesini 2026’ya kadar uzatarak 2025’e kadar yıllık 12 milyon ila 15 milyon dolar arasında bir kazanç elde etti.
Charles Leclerc, tüm bu kazançlarla zahmetsizce süslü ve pahalı bir araba koleksiyonunu bir araya getirebilirdi, ancak hangisi en adil (ve en pahalısı)?
Charles Leclerc: Ferrari önce gelir
Scuderia Ferrari’nin en iyi F1 sürücüsü, şahlanan at rozetini takmak için en iyisinden daha azını hak etmiyor. 21Motoring’e göre , Monégasque’da bir Ferrari GTC4 Lusso (300.000 $), bir Ferrari Portofino (227.000 $), bir Ferrari 488 Pista Spider (350.000 $) ve bir Ferrari 812 Superfast var, ikincisi 330.000 $’a mal oluyor. Aşağıdaki TheTFJJ videosu, Leclerc’in Ferrari 488 Spider’ını Monako sokaklarında tur attığını gösteriyor.
Leclerc’in garajındaki en pahalı Ferrari, plug-in hibrit mimarisine sahip ilk Ferrari olan şaşırtıcı SF90 Stradale’dir . Ancak, diğer plug-in hibritlerin aksine, SF90 Stradale roketleri, Car and Driver’ın resmi testinde bulunduğu gibi, 0’dan 60 mil / saat hıza 2.0 saniyede ulaşır . Ayrıca çeyrek mile şaşırtıcı bir şekilde 9,5 saniyede 148 mil hızla ulaştı ve onu yayın tarafından test edilen en hızlı araç haline getirdi. Çift turbo benzinli V8 motoru, üç elektrikli motoru ve birleşik 986 beygir gücü ve 590 lb-ft torku ( The Car Guide’a göre) olan 507.000 dolarlık bir süper otomobilden beklenen performans türüdür .
Daha fazla nakit, daha fazla araba
Charles Leclerc’in otomobil tutkusu Ferrari rozetinin çok ötesine geçiyor. Monégasque’da Jaguar XF (125.000 $), Land Rover Discovery (175.000 $), McLaren GT (210.000 $) ve yaklaşık 1 milyon $’dan başlayan Rolls-Royce Wraith ( Motor Bisküvi başına ) bulunuyor. Bunlar da yetmezmiş gibi Leclerc, Maserati Gran Turismo ve Mercedes-AMG G63’e de bayılıyor .
Bununla birlikte, Leclerc’in ağız sulandıran araba koleksiyonundaki en pahalı araba, partinin en pahalısı olan 3 milyon dolarlık Bugatti Chiron’dur. Chiron büyük, kötü ve elde etmek ve keyfini çıkarmak için en derin ceplere ihtiyaç duyuyor ve ultra zenginlerin dört tekerlekli en hızlı ve en güçlü araçlardan birine savurganlık yapması şaşırtıcı değil. Rapçi ve sanatçı Travis Scott’ın Bugatti Chiron Super Sport’u için 5,5 milyon dolar ödediği ve futbolcu Cristiano Ronaldo’nun Chiron’un sınırlı bir çeşidi olan Bugatti Centodieci için yalnızca on adet mevcut olan bir Bugatti Centodieci için 12 milyon dolar harcadığı bildirildi.