2020 ile 2021 arasında, Amerika Birleşik Devletleri’nde üç milyondan fazla yeni araç kaydedildi. Elbette Covid-19 salgını ve küresel çip sıkıntısı , daha az araba satıldığı için ABD otomotiv endüstrisini etkiledi. Hedges Company tarafından toplanan verilere göre, 2020’den önce her yıl neredeyse iki kat daha fazla araç tescil edildi . Ancak, işler yavaş yavaş normale dönüyor ve küresel çip sıkıntısı 2023 yılına kadar çözülebilir ( Tüketici Raporları aracılığıyla ).
Çoğu otomobil üreticisi de yenilenebilir enerjiyi benimsedi ve şu anda dünya elektrikli araçlara doğru ilerlerken bir geçiş dönemindeyiz. Ancak kurallar aynı kalıyor – üreticiler ortalama tüketiciyi etkilemek istiyorlarsa fiyat, bakım maliyetleri, performans, görünüm, dayanıklılık ve ürünlerinin teknolojik gelişimi gibi şeyleri göz önünde bulundurmak zorundalar. Diğer bir deyişle, otomobil üreticileri daha fazla araç satmak ve marka sadakatini korumak için rakiplerinden daha iyi arabaları daha uygun fiyata sunmak zorundadır.
Ancak rastgele insanlara hangi markanın en iyi arabaları yaptığını sorarsanız, muhtemelen farklı cevaplar alırsınız. Ancak Amerikalılara göre en popüler cevabı bulmak için bir anket yaptık.
Çoğu insan Chevrolet’in en iyi arabaları yaptığını düşünüyor
590 katılımcıyla yapılan Programlama Hocam anketinde, %18,64’ü Chevrolet’nin en iyi arabaları yaptığını söyledi. Bunu %17,97 ile Nissan ve %17,63 ile Ford yakından takip etti. İlginç bir şekilde, yaptığımız çoğu anketin aksine, en çok tercih edilen ilk üç otomobil markası yakın bir farkla seçildi. Chevrolet, General Motors’un en çok satan markası olduğundan, çoğu insanın onun en iyi arabaları ürettiğini düşünmesine şaşırmıyoruz. Bunun yanı sıra GM, Kuzey Amerika’daki en büyük otomobil üreticisi ve IHS Markit’e göre en sadık müşterilere sahip ( PDF ).
Ancak, bir üreticinin her yıl çok sayıda araç satması, çoğu insanın en iyi arabaları ürettiğini düşündüğü anlamına gelmez. Durum böyle olsaydı Toyota, Statista’ya göre ABD’deki satış hacmi bakımından en büyük ikinci otomobil markası olduğu için ikinci olurdu , ancak anketimize katılan çoğu kişi Chevrolet’ten sonra Nissan’ı seçti. Ford’un üçüncü sırada gelmesi, ABD pazar payı ve GM’den sonra ABD’de genel sadakat için IHS Markit ödülü ile tutarlı.
Ford’dan sonra Volkswagen, %14,41 ile dördüncü en popüler seçenek olurken, onu %13,05 ile Hyundai izledi. Tesla, anketimizde %12,20 ile sondan ikinci oldu ve Dodge en az popüler otomobil markasıydı. Bu, çoğu insanın Dodge’un en kötü arabaları yaptığını düşündüğü, yaptığımız başka bir anketle tutarlı .