BREMEN, Almanya — Avrupa Uzay Ajansı, Ay araştırmalarında büyüyen ticari ortaklıklardan başlayarak, uzay için daha sürdürülebilir bir yol yaratmanın yollarını arıyor.
16 Kasım’da Almanya’nın Bremen kentinde düzenlenen Space Tech Expo’da “Avrupa’nın Ay Ekonomisinin Gelişiminde Ticari Ortaklıklara Yönelik Evrimi Anlamak” başlıklı bir panel, yakın zamanda başlatılan Artemis 1 misyonunun ay-ötesi enjeksiyonuna başlamasıyla başladı. yakmak.
ESA’da ticarileştirme ve inovasyon ekibi lideri Bernhard Hufenbach, ekibinin “uzay araştırmalarının sağladığı faydaları artırmak için ekonomiyi uzaya doğru genişletmek” için çok basit bir vizyona sahip olduğunu söyledi.
“Müşterilerin hizmetlere olan talebini artırmaya çalışıyoruz ve ardından ya iş senaryolarını sunmaları için onları destekliyoruz ve endüstrinin üçüncü taraf finansmanını çekmeye ve çekmesine yardımcı olmaya çalışıyoruz… Dolayısıyla, uzay aracı donanımı satın almak yerine hizmet satın alıyoruz.”
Bu girişimlerden biri, Ay keşfine yardımcı olacak hizmetler oluşturmaya odaklanıyor. ESA, ESA ve Surrey Satellite Technology Ltd.’nin (SSTL) 2024’te fırlatmayı planladığı küçük bir iletişim uydusu olan Lunar Pathfinder’da iletişim hizmetleri satın alacak ve yükleri uçuracak.
Ticari Ay Görevi Destek Hizmetlerinin (CLMSS), gelecekteki ay keşifleri için hayati bir altyapı sağlaması ve ESA’ya göre Avrupa yeteneklerini stratejik olarak konumlandırması planlanıyor. Bu ve diğer inisiyeler, tutarlılık, uyarlanabilirlik ve uygulanabilirliği sağlamak için daha geniş çalışmalara ihtiyaç duyacaktır.
“Sunduğumuz hizmetin uyumlu olduğundan emin olmamız gerekiyor. SSTL baş teknoloji sorumlusu Andrew Haslehurst, ABD’den bir hizmetin ve Japonya’dan bir hizmetin ve Çin’den veya başka birinden hizmet almanın bir anlamı yok” dedi.
“Yani, bu hizmeti birlikte geliştirebileceğimizden emin olmak için topluluk olarak böyle çalışıyoruz. Keşifte uzun vadeli, sürdürülebilir büyüme sağlamak.”
ESA, kendi Argonaut’u veya Avrupa Büyük Lojistik Lander’ı üzerinde çalışıyor. Ancak bundan önce acente, küçük arazi sağlayıcılarından ticari teslimat hizmetleri için ödeme yapmayı düşünüyor.
Airbus Defence and Space’te gelecekteki uzay araştırma programları başkanı Laura Todd, şirketin sürdürülebilirlik, modülerlik, ölçeklenebilirlik ve temel maliyetleri düşürme ve ayrıca boşlukları doldurmak için daha küçük şirketlere baktığını söylüyor. Ancak önümüzde zorluklar var.
“Kurumsal finansmandan veya devlet finansmanından özel finansmana geçiş yapan bu geçiş noktasındayız. Bence uzay araştırmalarında yaşadığımız bir başka zorluk da hepimizin bildiği gibi orada bir pazar var ama ne zaman olduğunu, özellikle de ay ekonomisine baktığınızda, kaynaklara baktığınızda bilmiyoruz,” dedi Todd.
Uluslararası Ay Keşfi Çalışma Grubu’nun (ILEWG) yönetici direktörü Bernard Foing, bir ay ekonomisi inşa edebilmek için bilgi boşluklarının doldurulması gerektiğine de dikkat çekti.
Hufenbach, ESA’nın sözde hızlandırıcılarının yanı sıra tüm Avrupa’ya yayılmış yoğun kuluçka programlarının olduğunu belirtti . Neler mümkün olabilir, bu haftaki ESA Bakanlar toplantısında kararlara varılabilir .
Hufenbach, “Bakanlar toplantısında sunulan tüm programlara bakarsanız, her programın ticarileşmeyi destekleyen, endüstri girişimini destekleyen yeni şirketlerle bağlantılı unsuru vardır” dedi.
“Ticarileştirme yoluyla yalnızca programımızın ekonomik ayak izini artırmakla kalmıyoruz, daha fazla rekabet sunduğumuzu ve keşif sürecini hızlandırabileceğimizi düşünüyoruz. Ve eğer işe yararsa, ESA aynı yatırım için daha fazla değer kazanıyor.”
ESA’nın 2019 finansmanına göre %25’lik bir artış talep edeceği bakanlar toplantısı çok önemli görülüyor. Panel, genel olarak Avrupa’nın ileriye dönük uzay yatırımının değeri konusunda anlaşmıştır.
Todd, “Temelde, yalnızca uzay araştırmaları yoluyla, bugün dünyadaki mevcut zorlukların üstesinden gelecek ileri teknolojilere gideceğimize inanıyorum” dedi.