TAMPA, Fla. — SpaceX, Eutelsat’ı uçaklara ve gemilere geniş bant sağlamak için hızla büyüyen pazarlara daha da genişleten bir uyduyu 22 Kasım’da fırlatmak için kasvetli bir hava tahmininin üstesinden geldi.

SpaceX

Eutelsat 10B uydusunu taşıyan bir Falcon 9, fırlatılmaya başlama olasılığının yalnızca %10 olduğu bir pencerede, Florida’daki Cape Canaveral Uzay Kuvvetleri İstasyonundan Doğu saatiyle 21:47’de kalktı.

Görev, SpaceX’e “ek uçuş öncesi kontroller” yapması için daha fazla zaman vermek amacıyla 21 Kasım’a ertelendi.

SpaceX, Eutelsat 10B’yi yüksek enerjili süpersenkronize transfer yörüngesine göndermek için Falcon 9’un harcanabilir bir versiyonunu kullandı;

Eutelsat 10B üreticisi Thales Alenia Space’in sözcüsü Sandrine Bielecki’ye göre, yörünge, coğrafi sabit yörüngenin (GEO) altındaki bir apojeye daha tipik bir fırlatmaya kıyasla uydunun beş ila altı aylık yolculuğundan 10 gün kısaltıyor .

Daha hızlı rota , Eutelsat 10B’yi 2023’ün ilk yarısında hizmete sokma planlarını geciktiren üretim sorunlarını takip ediyor .

Eutelsat, SpaceX’e fırlatma sonrasında yeniden kullanım için bir drone gemisine inmek için ihtiyaç duyduğu yakıtı ayırmayan bir Falcon 9 için daha fazla ödeme yapıp yapmadığını söylemedi.

Intelsat, bir çift uyduya nihai GEO hedeflerine giden yolda 12 Kasım’da ekstra destek sağlamak için harcanabilir bir Falcon 9 kullanmak için prim ödedi .

SpaceX’in güçlendiricisi, Eutelsat 10B’yi on birinci görevinde fırlattıktan sonra Atlantik Okyanusu’na sıçradı. Bu, SpaceX’in en eski aktif güçlendiricisiydi ve daha önce Telesat, Iridium ve SpaceX’in Starlink geniş bant takımyıldızı için görevleri desteklemişti.

Thales Alenia Space’in Spacebus NEO platformuna dayanan Eutelsat 10B, yüksek verimli yüklerinde saniyede yaklaşık 35 gigabit kapasiteye sahiptir.

Eutelsat 10B’nin, Avrupa, Akdeniz Havzası, Orta Doğu, Afrika, Atlantik Okyanusu ve Hint Okyanusu’ndaki yüksek trafik alanlarındaki havacılık ve denizcilik müşterilerine Ku-band hizmetleri sunması planlanıyor.

Uydu ayrıca, 2023’ün sonunda kullanım ömrünün sonuna ulaşacak olan Eutelsat 10A tarafından 10 derece Doğu’da sağlanan TV yayın hizmetlerinin yerini alacak iki C- ve Ku-bandı yükü taşıyor.

Eutelsat’ın yayın işi, şirketin gelirlerinin yaklaşık %59’unu sağlıyor, ancak değişen tüketici eğilimleri arasında giderek azaldı.

GEO operatörü, gelecekteki büyüme için bir kaynak olarak bağlantı pazarlarına hizmet etmeyi hedefledi ve bu stratejiyi desteklemek için düşük Dünya yörüngesi geniş bant operatörü OneWeb ile birleşmenin ortasında .

Havacılık ve deniz bağlantı pazarları, gelişmiş bağlantı hizmetleri için yolculardan gelen artan talebi karşılayabilen uydu operatörleri için önemli büyüme fırsatları vaat ediyor.

Eutelsat 23 Kasım’da, Eutelsat 10B’nin yüksek iş hacmi kapasitesinin üçte birinden fazlası için “birkaç önde gelen uçak içi bağlantı hizmeti sağlayıcısından” çok yıllı kapasite taahhütleri aldığını söyledi.

Eylül ayında Arianespace, Eutelsat için Avrupa geniş bant pazarlarına saniyede 500 gigabit Ka-bandı sağlamak için Konnect VHTS uydusunu fırlattı.

Konnect VHTS (Çok Yüksek Verimli Uydu) da Thales Alenia Space’in üretim gecikmelerine yakalandı. Eutelsat, Şubat ayında Konnect VHTS’nin 2023’ün ilk yarısı yerine ikinci yarısında hizmete gireceğini söyledi. Operatör, Konnect VHTS ve Eutelsat 10B’yi planlanandan daha yavaş çevrimiçi hale getirmenin “sonraki yıllar” için gelir projeksiyonları üzerinde “mekanik bir etkisi” olacağını söyledi.

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir