‘Lansmanın bu garip yeni daralma dönemindeyiz’
WASHINGTON – ABD ve Avrupa, en azından yakın gelecekte, uydu fırlatmaları ve insanlı uzay uçuşu misyonları için büyük ölçüde SpaceX’e bağımlı olacak ve sürdürülebilir olmayabilecek bir arz ve talep dengesizliği yaratacak, konusunda uyardı. Planetary Society, uzayın keşfedilmesini destekleyen kar amacı gütmeyen bir kuruluş.
Dreier, 13 Aralık’ta Çalışma Merkezi’nin ev sahipliğinde düzenlenen bir çevrimiçi forumda, “Sadece Rusya yüzünden değil, aynı zamanda sahip olduğumuz bu geçiş dönemi nedeniyle de bu garip yeni fırlatma kısıtlama dönemindeyiz” dedi. Başkanlık ve Kongre.
Buna , Ukrayna’nın işgalinden sonra Rusya’nın küresel fırlatma pazarından çıkışı ve daha önce planlanan Soyuz fırlatmalarının iptali ve ticari şirketlerin yeni fırlatma araçlarına geçişinin beklenenden uzun sürmesi de dahil olmak üzere, bir dizi olayın buna yol açtığını belirtti .
United Launch Alliance, yıllardır Rus yapımı RD-180 motorunu kullanan Atlas 5 roketini kullanımdan kaldırmayı planlıyor, ancak onun yerine geçen Vulcan Centaur, 2023’e kadar ilk fırlatma için hazır olmayacak. Blue Origin gelişiyor Yeni Glenn ve o aracın ne zaman uçacağı belli değil. Avrupa’nın , yine 2023’te piyasaya çıkması planlanan, uzun süredir ertelenen Ariane 6’ya geçişinden önce yalnızca iki Ariane 5 roketi kaldı.
Dreier, ABD hükümetinin bu yeni araçlar piyasaya çıkana kadar yalnızca tek bir sağlayıcıya erişebileceği bir dönem olabileceği ihtimaliyle yüzleşmesi gerektiğini söyledi.
“Şu anda gerçekten sadece SpaceX var. ABD ve hatta Avrupa lansmanlarının büyük bir kısmı için tek bir sağlayıcıya bağlıyız” dedi. “Yani bu tuhaf tıkanma noktasındayız.”
“Neyse ki, SpaceX yılda 50 veya belki 60 kez fırlatma yapabilen bir şirketin bu üç sigma aykırı değeridir. Ancak bu, uzun vadede gerçekten dirençli bir şey değil,” diye ekledi Dreier.
Ukrayna krizinden önemli bir çıkarım, tedarik zincirlerinin riskleri olmuştur. “Tek bir ticari uydu iletişimi sağlayıcısına mı sahip olmak istiyorsunuz? Yalnızca bir lansman sağlayıcınız olmasını ister misiniz? Tabii ki yapmıyorsun. Ve bu dar noktanın açığa çıktığını görüyoruz.”
Dreier’in yorumları , artan ticari talep nedeniyle roketler önümüzdeki birkaç yıl içinde yetersiz kalabileceğinden, ABD Uzay Kuvvetlerine öncelikli olarak ağır fırlatma hizmetleri satın almasını tavsiye eden ULA’nın CEO’su Tory Bruno’nun benzer uyarılarını takip ediyor.
Bruno, “Kıtlık ortamı, sektörümüzde büyük bir değişimdir” dedi.
Dreier, mevcut ortamın ABD hükümetinin fırlatmaya erişimi için risk oluşturduğunu söyledi. Bir yandan, SpaceX “diğer herkesi geride bırakıyor” ve hiçbir yavaşlama belirtisi göstermiyor. Ancak, hükümet alternatif tedarik kaynakları konusunda endişelenmek zorunda. “Öyleyse hükümet alternatif ticari sağlayıcıları ne kadar destekliyor? … O halde, günün sonunda burası gerçekten ticari bir pazar mı?
Savunma Bakanlığı daha önce oradaydı. ABD Hava Kuvvetleri, SpaceX’in Falcon 9’unu 2015’te ulusal güvenlik fırlatmaları için onaylamadan önce, ULA ordunun tek fırlatma sağlayıcısıydı.