Amerikan performans arabaları 1980‘lerin ortalarından sonlarına doğru bir rönesans yaşıyordu. 1980’lerin Amerikan performansının kralı, Mustang GT veya Shelby Dodges’ın herhangi biri veya hatta bir Chevy değildi. Büyükannenizin istasyon vagonunu yapan aynı otomobil üreticisi Buick’ten geldi. Bu kral, Buick GNX idi.
Krallar genellikle bir gecede ortaya çıkmaz ve GNX (Grand National eXperimental), katil Buicks’in tüm ürün serisinin son yinelemesiydi. İlk olarak, Grand National, Buicks’in görünümü biraz renklendirmek ve onu bir muhasebecinin banliyösünden biraz daha çarpıcı bir şeye götürmek için bir trim seviyesi olarak tanıtıldı ( The Drive aracılığıyla ). 1984 yılında Grand National tamamen ayrı bir araç olarak tanıtıldı. Grand National , John Wick’in seve seve kullanacağı zenginleştirilmiş bir Regal’e benziyordu . Tasarımcılar, Buick’in akla gelebilecek her yüzeyini alıp koyu siyaha boyadılar.
1987’de GM’deki sihirbazlar zaten kötü olan Grand National’ı aldı ve GNX ile onu düpedüz şeytani hale getirdi. GNX, Sauron ve Darth Vader arasındaki bir işbirliğine benziyor ve aynı şekilde performans gösterdi. Simsiyah kaputun altında 276 beygir gücü üreten korkunç bir 3.8L V6 vardı. 2022’de 276 beygir gücü o kadar da fazla değil. 35 yıl önce farklı bir hikayeydi.
GNX’e basit bir görev verildi: diğer tüm performans arabalarını titret .
Buick ‘Kral Katili’
