Yeni bir gün ve onunla birlikte Elon Musk ile ilgili yeni bir hukuk draması geliyor. Bu sefer Tesla’nın en popüler modellerinden birkaçını etkileyen tehlikeli bir hatayla ilgili. Dava Tesla Model 3 sahibi bir kişi tarafından açılmış olsa da yüzlerce kullanıcı araçlarında aynı sorunu yaşadı. Davacı davadan 5 milyon dolar tazminat istiyor, ancak sorun binlerce Tesla sahibini potansiyel olarak etkileyebileceğinden, nihai fatura çok daha yüksek olabilir.
Genel olarak otomobiller, eskisinden çok daha teknolojik olarak gelişiyor. Sadece birkaç on yıl önce, bir araba çoğunlukla mekanik bir nesneydi. 1970’lere geri dönün ve araç elektriğinin en gelişmiş parçası tartışmasız arabanın radyosuydu. Artık küçük bilgisayarlar, bir otomobilin motoru veya yakıt pompası kadar yapısının bir parçasıdır. Elektronik bileşenler o kadar hayatidir ki, bir çip kıtlığı küresel araç üretimini neredeyse durma noktasına getirdi.Bilgi işlem daha fazla motor verimliliği, daha iyi yol tutuşu ve elektrikli camlar gibi kullanışlı özellikler getirmiş olsa da, bir miktar dezavantajı da var. Pek çok elektronik parça yazılıma dayanır; yazılım hatalara ve bozulmaya eğilimlidir. Bilgisayarınızın çökmesine neden olan bir aksaklık oldukça can sıkıcıdır – Biri arabanızı çarptığında, potansiyel olarak yaşamı tehdit eder. Peki davaya yol açan sorun nedir ve binlerce mevcut Tesla sahibi için nasıl büyük bir ödemeye yol açabilir?
Hayalet frenleme davaya yol açıyor
Geçen hafta, bir Model 3 sahibi, iddia edilen bir “hayalet frenleme” sorunu nedeniyle Tesla’ya 5 milyon dolar tazminat talep eden bir dava açtı. Görünüşe göre, söz konusu Model 3 beklenmedik bir şekilde kendi frenlerine basacak ve iki durumda herhangi bir sürücü müdahalesi olmadan kendi hızını yaklaşık yarı yarıya azaltacaktı. Dava, hatanın “güvenlik özelliği olması gereken şeyi korkutucu ve tehlikeli bir kabusa” çevirdiğini iddia eden San Francisco sakini ve Model 3 sahibi Jose Alvarez Toledo adına açıldı. Dava, Tesla’nın “Otomatik Pilot” özelliğine odaklanıyor ve EV üreticisinin yazılımdan haksız yere kâr ettiğini, garantilerini ihlal ettiğini, güvenlik risklerini gizlediğini ve Kaliforniya’nın haksız rekabet yasasını ihlal ettiğini iddia ediyor ( Reuters’e göre)). “Araçların onarım masrafları, Tesla araçlarının değerinin düşmesi ve Otopilot özelliğine atfedilen ek maliyetin iadesi için” zararlar aranıyor.
Bir Tesla’nız varsa, siz de dahil olabilirsiniz. Reuters’e göre, davayı yöneten firma dava için toplu dava statüsü istiyor. Bu durumda Tesla sahipleri olacak bir sınıf oluşturulabilirse, davayı ele alan avukatlar, sorundan etkilendiğini tahmin ettikleri kişi sayısına göre bir anlaşmaya varabilirler. “Sınıf” üyelerinden kanıt sunmalarının ve davayı güçlendirmelerinin istendiği bir dönem olsa da, bir iddiada bulunmak için doğrudan dahil olmanız gerekmez. Toplu davalar genellikle, etkilenenlerin, dava karara bağlandıktan sonra bile, uzlaşmadaki paylarını talep edebilecekleri bir zaman aralığına sahiptir.
Tesla fantom frenleme sorunu nedir?
“Hayalet frenleme” sorunu Tesla’yı bir süredir rahatsız ediyor ve şirketin tek endişesi özel yasal işlemler değil. Bu yılın başlarında, Ulusal Karayolu Trafik ve Güvenlik İdaresi , yüzlerce müşterinin şikayet etmesi üzerine konuyla ilgili federal bir soruşturma başlattı . NHTSA, parmağını Tesla’nın gelişmiş sürücü yardım özelliklerine işaret ederken ortaya çıktı: “Şikayetçiler, hızlı yavaşlamanın uyarı vermeden, rastgele ve genellikle tek bir sürüş döngüsünde tekrar tekrar gerçekleşebileceğini bildiriyor.” Rastgele frenleme her yerde bir sorun olabilirken, hayali frenleme sorunu muhtemelen otoyol hızlarında ve yoğun trafikte meydana geldiğinde en tehlikelidir.
Sorun esas olarak Tesla’nın 2021 ve 2022 Model 3 ve Model Y elektrikli araçlarını etkiledi ve potansiyel olarak şirketin yazılım güncellemelerinden biriyle ilgiliydi. Temmuz ayında, Tesla’nın aracın trafik sinyallerine ve şerit davranışına nasıl tepki vereceğini ayarlayarak yanlış yavaşlamaların sayısını azalttığını iddia ettiği otomobilin sürücü yardım yazılımında başka bir güncelleme yayınlandı . Hayalet frenleme sorununun ilk raporları, Tesla’nın tam kendi kendine sürüş yazılımının 10.3 beta sürümünü ( The Verge aracılığıyla ) karıştırdığı için 2021 sonbaharında ortaya çıktı. Ancak, geri alma sorunu ortadan kaldırmadı, dolayısıyla şikayetler, federal soruşturma ve potansiyel toplu dava davası.
Bu Elon Musk’ın tek yasal sorunu değil
Bu Musk’ın kendini yasal sıcak suyun içinde bulduğu ilk sefer değil. Dünyanın en zengin adamı, Tesla hissedarlarının onu mahkemeye çıkardığı en az bir dava da dahil olmak üzere, yıllar boyunca birçok yüksek profilli dava ve soruşturmayla karşı karşıya kaldı.Musk’ın şu anda en büyük yasal mücadelesi, Twitter’ı ele geçirme girişimini içeriyor. Nisan ayında Musk, şirketin en büyük hissedarı olduğunu açıkladı. Daha sonra sosyal medya platformunda çoğunluk hissesini satın almak için görüşmelere başladı. Ancak Musk, Twitter’ın sağladığı bazı rakamlardan şüphe duymaya başlayınca sorunlar ortaya çıktı. Sosyal medya firmasının sitesindeki sahte kullanıcı sayısını hafife aldığını iddia etti ve Twitter’ın %5’ten daha az olan rakamını destekleyebilecek daha fazla veri istedi. Twitter, talebin mantıksız olduğunu söyledi ve kısa bir aradan sonra Musk anlaşmadan çekildi ( The Guardian aracılığıyla ).
Yine de işler burada bitmedi. İlk olarak, müzakereler başladığında Musk’ın kabul ettiği 1 milyar dolarlık mola ücreti meselesi vardı. Sonra tüm destanın Twitter’ın hisse fiyatı üzerindeki etkisi var. Musk hiçbir şey ödemek istemiyor, Twitter’ın yöneticileri ise devralmayı zorlamak istiyor. Her şey , hala devam eden karmaşık bir yasal savaşa dönüştü.
Twitter davası her iki yöne de gidebilir, ancak Tesla’nın kurucusunun muhtemelen fazla endişelenmediği başka bir mevcut yasal savaş var. Musk, meme tabanlı kripto para birimi Dogecoin’i desteklediği için önemli net değerinden daha fazlası için dava ediliyor . Musk, kripto para birimi hakkında kapsamlı bir tweet attı ve hatta kullanıcıların tokenlerle mal satın almasına izin veren bir pop-up mağaza açtı. Dogecoin’in fiyatı 1 $ işaretine doğru fırladı, ancak kelimenin tam anlamıyla sınırsız arzı olan şeyler yapma eğiliminde olduğu için nihayetinde çöktü.
