WASHINGTON — Northrop Grumman Cygnus kargo uzay aracı, şirketin Antares roketinin mevcut versiyonunun sondan bir sonraki uçuşunda 7 Kasım’da başarılı bir fırlatmanın ardından Uluslararası Uzay İstasyonuna doğru yola çıktı.

Antares, ISS'ye Cygnus kargo misyonunu başlattı

Antares 230+ roketi, sabah 5:32’de Doğu’da NASA’nın Virginia’daki Wallops Uçuş Tesisindeki Orta Atlantik Bölgesel Uzay Limanı’ndaki Pad-0A’dan havalandı. Roket, 9 Kasım’ın başlarında ISS’ye varmak üzere ayarlanmış bir Cygnus uzay aracını yörüngeye yerleştirdi.

Fırlatma başlangıçta 6 Kasım olarak planlanmıştı ancak Northrop’un Dulles, Virginia’daki Cygnus görev kontrol merkezindeki bir yangın alarmı nedeniyle kalkıştan yaklaşık 15 dakika önce iptal edildi. Merkez tahliye edildi ve fırlatmayı destekleyemedi.

Uzaya giden ilk Amerikalı kadından sonra SS Sally Ride adlı Cygnus uzay aracı, NASA’nın Ticari İkmal Hizmetleri programı için NG-18 misyonunu uçuruyor. Uzay aracı, mürettebat malzemeleri, bilim araştırmaları ve istasyon için donanım da dahil olmak üzere 3.749 kilogram kargo teslim ediyor.

Gemideki donanımlar arasında, istasyona kurulacak başka bir ISS Devreye Alma Güneş Dizisi veya iROSA seti için braketler var. NASA astronotları Josh Cassada ve Frank Rubio, braketleri 15 Kasım’daki bir uzay yürüyüşüne yerleştirecek, ardından 28 Kasım ve 1 Aralık’ta uzay yürüyüşleri ile iROSA dizilerini başka bir braket setine yerleştirecek.

Cygnus, Redwire’ın BioFabrication Facility, insan dokusu üretmek için bir 3D yazıcı ve bitki büyümesinden çamur akışlarına kadar uzanan deneyleri içeren bir dizi faydalı yük sunuyor. Cygnus ayrıca Uganda ve Zimbabwe tarafından inşa edilen ve bir Japon uydusu ile birlikte konuşlandırılacak olan küp uyduları olan ilk uyduları da teslim ediyor.

Araştırma, yeni ve mevcut kullanıcıların bir karışımıdır. NASA ISS yardımcı program bilimcisi Heidi Parris, 5 Kasım’daki lansman öncesi brifinginde, yeni araştırma yüklerinden ve küp uydulardan bazılarına atıfta bulunarak, “Bu uçuşta araştırma açısından birçok ilk var” dedi. İkinci uçuşunu gerçekleştiren BioFabrication Facility gibi, “Bu araştırma alanını genişletmek için bir alandaki geçmiş başarıları ve geçmiş sonuçları temel alan birçok araştırmamız da var”.

Cygnus, istasyona bağlıyken ISS’nin yeniden yükleme manevraları için kullanılacak itici gazın yanı sıra taşıdığı kargo miktarını en üst düzeye çıkarmak için optimize edilmiştir. Northrop Grumman’daki sivil ve ticari alan başkan yardımcısı Steve Krein brifingde, Cygnus’un kapasitesinin bir kilogramdan daha azına kadar doldurulduğunu söyledi. İstasyonda üç aylık bir konaklamayı tamamladıktan sonra uzay aracı için herhangi bir genişletilmiş görev planı olmadığını da sözlerine ekledi.

Northrop Grumman uzay fırlatma programları direktörü Kurt Eberly, Northrop Grumman’ın Cygnus’u fırlatan Antares’in yük performansını yaklaşık 70 kilogram artırdığını ve Cygnus’un kargo kapasitesini 20 kilogram artırdığını söyledi. “

“Herhangi bir donanımı değiştirmedik,” dedi, mühendisler bunun yerine aracın performansının modellerini iyileştirmek için Antares 230+’nın önceki altı lansmanından gelen verileri gözden geçirdiler. “Bakmamız gereken uçuş verilerine sahip olduğumuz için bazı muhafazakarlıkları ortadan kaldırdık. Bu muhafazakarlığı ortadan kaldırarak biraz daha yukarıyı hedefledik ve biraz daha fazla performans sunabiliyoruz.”

Fırlatma aynı zamanda, NG-17’nin fırlatılmasından günler sonra, Şubat ayında Rusya’nın Ukrayna’yı işgalinden bu yana Antares için ilk. Antares, Ukrayna’da inşa edilen ve Rusya’da üretilen RD-181 motorlarıyla çalışan bir birinci aşama kullanıyor.

Eberly, bunun NG-18 fırlatma hazırlıkları üzerinde hiçbir etkisi olmadığını söyledi. NG-18 görevi için tüm Antares donanımı ve NG-17 lansmanından önce gelecek baharın NG-19’u ile “Donanım üzerindeki tüm çalışmaları yapıyoruz” dedi. “Tedarikçilerimizle iletişim halindeydik ve işleme için durum normaldi.”

Kerin daha önceki bir röportajda, ABD’de kalan bazı personelle birlikte “Ukraynalı ortaklarımızdan destek aldık” dedi. Rus kapsama alanında. ”

Ancak NG-18, Antares 230+ aracının sondan bir önceki lansmanı. Northrop, Ağustos ayında Firefly Aerospace ile aracın yeni bir versiyonu olan Antares 330 üzerinde çalıştığını ve mevcut ilk aşamayı Firefly tarafından geliştirilen yeni motorlar kullanılarak geliştirilen bir aşamayla değiştireceğini duyurdu.

Antares 330 ilk fırlatma için 2024’ten önce hazır olmayacak. NG-19’dan sonra Northrop Grumman, Antares 330 hazır olana kadar SpaceX Falcon 9 roketlerinde üç Cygnus görevi başlatmayı planlıyor.

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir