Ferrari ilk arabasını (125 S) 1947’de “Rosso Corsa” adı verilen yeni ünlü kırmızı tonuna boyadı. Ama neden? Eski Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) , tüm yarış arabalarının geldikleri ülkeye göre bir renk koduyla boyanmasını zorunlu kıldı . Örneğin, Alman arabaları gümüş grisi, Fransa’dan gelenler mavi ve İtalyan yarışçılar kırmızıydı. 1968 yılına kadar bu şekilde kaldı.

 

Ferrari

 

 

“Yarış kırmızısı” kısa sürede marka için bir ikon haline geldi, bu yüzden Enzo Ferrari onu korudu. Şimdi efsanevi renk seçiminin onun kararı değil, benimsemek zorunda kaldığı ilginç bir tarihsel not. Ferrari o zamandan beri Scuderia (Corsa’dan daha açık), Roma, Bordeaux, kiraz, Monza, Mugello (Corsa’dan daha koyu) ve Vivo dahil olmak üzere düzinelerce kırmızı tonunu tanıttı. Barnebys Magazine’e göre, bir Ferrari’de sabit kalan tek renk , ünlü Şahlanan At ambleminde bulunan sarı ve siyahtır .

 

Her şey pembe güzel değil

 
Pembe Ferrari

 

 

1990’ların başlarında, yapılan tüm yeni Ferrari’lerin %85’i bir miktar kırmızıya boyandı. 2011’de bu sayı %45’e düştü ve 2015’te  sadece %35’ti . Gri, gümüş, siyah ve beyaz gibi renkler son yıllarda çok daha popüler hale geldi. 2017 röportajında, Ferrari Australasia CEO’su Herbert Appleroth, news.com.au’ya ” Her Ferrari kişiye özel, kişiselleştirilmiş veya ısmarlamadır ” çünkü Enzo Ferrari hiçbir zaman iki otomobilin aynı olmasını istemedi. Şirket, her alıcı için benzersiz bir araç yaratmak için büyük çaba sarf ederken, özellikle renk söz konusu olduğunda, eğilmeye istekli olduğu çok şey var.

 

İtalyan spor otomobil şirketi , araçlarından birini asla pembeye boyamayacak veya Pantone renk şemasında somon veya gül gibi ona uzaktan bile yakın herhangi bir tonu boyamayacak. Appleroth, “Dürüst olmak gerekirse, tüm ahlakımıza uymuyor” dedi. “Bu bir marka kuralı. Pembe yok. Pokémon Ferraris yok!”

 

Ferrari, satın aldıktan sonra insanların bir araba boyamasını engelleyemese de , bu hoş karşılanmaz ve bazı sonuçları olabilir – en azından bir alıcının yeni bir Ferrari’yi eline geçirmesini engellemez. Başka bir seçenek de suçluya bir durdurma ve vazgeçme mektubu göndermek olabilir.

 

Sonuç olarak, kendinizi yeni bir Ferrari satın alacak kadar zengin bulursanız, muhtemelen oraya ulaşmak için çok savaşmışsınızdır. Yapmak isteyeceğiniz son şey şirketi kızdırmaktır çünkü sinirlendiklerinde onlardan hoşlanmazsınız.

Ferrari, araçlarını satın alma ve sahip olma konusundaki acımasız kurallarıyla ünlü oldu. Ne de olsa korunması gereken bir itibarı var. Otomobil üreticisi, ünlülerin üzerindeki yasak çekicini düşürmek, çalışanların showroom katından  yeni modeller satın almasını engellemek ve Noel Baba’nın “yaramaz veya iyi” listesini yapan “yapılması ve yapılmaması gerekenler” listesine sahip olmak için hem itibar hem de nüfuz kazandı. kıyasla kısa görünüyor. Dolayısıyla, renk söz konusu olduğunda, Ferrari’nin bunda da söz sahibi olacağını düşünmek neredeyse kesin. 

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir